10 cosas cruciales sobre la estrategia eléctrica de Mercedes

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10 cosas cruciales en los 50 años de historia de AMG

Mercedes ha anunciado en el Salón del Automóvil de Frankfurt más detalles sobre la estrategia eléctrica de la marca. Aquí están las 10 cosas cruciales que hay que saber sobre la estrategia eléctrica de Mercedes.

10 modelos híbridos enchufables en los próximos 3 años

1. Mercedes ha desarrollado una plataforma dedicada a sus vehículos eléctricos llamada MEA (Mercedes Electric Arhitecture) que se utilizará para construir 10 modelos desde la clase compacta hasta los SUV y las berlinas de lujo bajo la sub-marca EQ.

1. La autonomía eléctrica de los nuevos modelos EQ variará entre 400 y 500 km dependiendo de la capacidad de la batería. Mercedes ha anunciado que las baterías tendrán una capacidad de más de 70 kWh pero hasta ahora da nuevos detalles. Todas las baterías se producirán en la filial de Daimler, ACCUMOTIVE.

1. La plataforma MEA es muy flexible y se pueden utilizar diferentes tipos de propulsión: tracción delantera, tracción trasera y tracción eléctrica 4×4. Mercedes no lo menciona todavía pero, probablemente, los modelos compactos utilizarán un sistema de tracción delantera mientras que los sedanes de lujo proporcionarán la tradicional tracción trasera. Para los SUV esperamos un motor eléctrico en cada eje, que proporcionará una tracción eléctrica 4×4.

1. El anuncio inicial fue que la potencia máxima será de hasta 300 kWh mientras que el par máximo alcanzará los 700 Nm.

1. A pesar de que esperamos que todos los modelos EQ de Mercedes se produzcan en el mismo lugar, Mercedes ha anunciado oficialmente que sus tres plantas de automóviles alemanas se encargarán de la producción de los modelos EQ.- La planta de Rastatt, donde se producen los modelos compactos tradicionales, producirá los modelos eléctricos compactos, lo que significa que el EQA muy probablemente provendrá de allí.- La planta de Bremen, la casa de la familia C y GLC será responsable de los modelos EQ de tamaño medio.- La planta de Sindelfingen, la casa de Mercedes para las berlinas de lujo y los coupés se encargará de los futuros coches eléctricos de lujo lo que significa que el futuro rival del modelo S de Tesla se producirá aquí.
2. El primer modelo eléctrico de la gama EQ debutará en 2019 y se producirá en Bremen.

1. La marca Smart se convertirá en una marca 100% eléctrica en 2020 abandonando las versiones clásicas disponibles actualmente.

1. Todos los modelos tradicionales que aún no tengan una versión híbrida enchufable obtendrán una versión híbrida enchufable. Mercedes fue el primer fabricante de coches premium en lanzar una versión híbrida enchufable y tiene más versiones híbridas enchufables que cualquier otro rival premium.

1. El Mercedes GLC F-Cell es un coche revolucionario, siendo el primero y único que combina una célula F con un sistema híbrido enchufable.

1. Con la nueva red de 48V, Mercedes ha iniciado un proceso de microhibridación. La red de 48V debuta ya en los nuevos 6 motores en línea disponibles en los S 450 y S 500.

Etiquetas : Bremen,EQA,EQC,Mercedes eléctrico,Rastatt,SindelfingenRelacionado
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