El Mercedes-AMG GLS 63 se prepara para su revisión de media vida que le da un nuevo nombre y lujo para competir con el próximo Bentley Bentayga.
Mercedes-AMG se convierte en híbrido 53 – blogmercedesNuestros fotógrafos espías han captado por primera vez un prototipo en funcionamiento del Mercedes-Benz GLS 2016, antes conocido como el GL, nada menos que con apariencia de AMG.
El ligero camuflaje revela que los cambios cosméticos girarán en torno a la parte delantera con nuevos faros, el montaje de la parrilla y el paragolpes, todo lo cual se espera que haga su aparición. En la parte trasera, todo lo que vemos es un nuevo par de luces traseras con tecnología LED.
Puede que te interese:
Mercedes-AMG GT 4: Las mejores fotos de espías hasta ahoraPero, ¿por qué cambiar la compañía ganadora? Después de todo, el GL ya se veía espectacular, especialmente en el equipo AMG. El GLS se enfrentará a una feroz competencia en el nuevo Bentayga, el primer SUV de Bentley. El resultado es un interior muy modificado que ofrece un gran avance en términos de ajuste y acabado, además de un sistema de infoentretenimiento totalmente nuevo, sacado directamente del hermano pequeño del GLE recientemente actualizado, con pantalla a color de 8 pulgadas y mando giratorio incluido.
El Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé tiene una versión híbrida enchufable con más de 800 hp.También se ha tomado prestado del GLE el tren de tracción adaptable y el mapa off-road con sus cuatro ajustes diferentes. Por supuesto, esto no significa que los futuros propietarios del Mercedes-AMG GLS 63 se aventuren demasiado lejos del asfalto.
La deportividad sigue siendo la principal característica escrita con mayúsculas en la tarjeta de visita de GLS. Y no decepciona en este departamento con sus enormes 557 CV. Como probablemente habrán adivinado, el motor seguirá siendo el mismo con el familiar V8 bi-turbo de 5,5 litros que aún está en servicio bajo el amenazador capó del Mercedes-AMG GLS 63.
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El Mercedes-AMG GT 4 puertas es el coche de producción de cuatro asientos más rápido de Nurburgring Nordschleife.El debut comercial está programado para finales de este año con el estreno público programado para tener lugar en menos de un mes en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Créditos de las fotos: AUTOMEDIA
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