El transporte de madera puede poner a prueba un camión, no importa cuán fuerte sea. Exige todo: espacio, potencia y seguridad en el transporte. Así que es exactamente por eso que un aserradero en Achern, Alemania, eligió lo mejor de lo mejor que hay: El Mercedes-Benz Arocs 2641 Euro VI.
Para esto fue creado el Arocs 2651 Euro VI con carrocería de transporte de madera. El musculoso chasis 6×4 que arrastra un remolque, fue construido especialmente para el transporte de madera y ha sido fuertemente puesto a prueba por Paul Hammann GmbH, una empresa con sede en Grömbach, que ofrece opciones de transporte profesional.
El Hammann-Arocs saca una potencia de 380 kW (517 HP) y parece ser un guardabosques fiable, que puede superar un recorrido difícil y puede ser ágil y seguro, incluso cuando está completamente cargado con 2,5 metros de largo de abeto rojo y troncos de abeto. Sin embargo, no hay tiempo para hacer turismo. Redefiniendo la carga pesada, los Arocs, especialmente aptos para operaciones extremas, llevan los troncos desde el terreno escarpado y fastidioso de las Montañas de la Selva Negra de Alemania hasta el aserradero de Achern. En el aserradero, deben ser convertidos en europaletas y luego entregados a través del continente en la parte trasera de un camión.
El Mercede-Benz Arocs 2651 también se considera respetuoso con el medio ambiente. Cuenta con un sistema que permite al conductor bajar la presión de los neumáticos para minimizar los daños en los senderos del bosque y luego volver a inflar los neumáticos.
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Con un alto poder de tracción y robustez, el camión Arocs no sólo es bueno para la madera, sino también para construcciones, servicios de invierno y casi cualquier servicio pesado que haya.