Oficial: El magnífico Mercedes-Benz EQ Silver Arrow Concept debuta en Pebble Beach

Mercedes-Benz ha sacado los envoltorios del impresionante EQ Silver Arrow Concept en el Concours d’Elegance de Pebble Beach.

El notable diseño del Mercedes-Benz EQ Silver Arrow es especialmente un coche destinado a llamar la atención durante Pebble Beach, pero según el Jefe de Diseño Gorden Wagener el concepto también da una idea de los futuros diseños de la marca. Vean el auto conceptual como una visión que muestra una versión extrema del lenguaje de diseño EQ.

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Hace unas semanas, Mercedes-Benz anunció a través de un teaser que este año también trae un coche de exhibición al Concours d’Elegance de Pebble Beach. El año pasado fue el impresionante Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet el que destacó bajo el sol californiano y este año es el turno del Mercedes-Benz EQ Silver Arrow para crear un revuelo.

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El video inicial del trailer presentado por Mercedes-Benz fue acompañado por los hashtags #eqsilverarrow y #SwitchToEQ. No debe sorprender que la Flecha de Plata EQ tenga un tren motriz eléctrico y también rinde homenaje al W125 de 1937, uno de los pilotos de F1 de color plateado que se llamaba ‘Silberpfeil’. Dato curioso: para ahorrar peso, esos coches no fueron pintados en su momento. La carrocería del Mercedes-Benz EQ Silver Arrow de 5,3 metros de largo y alrededor de 1 metro de ancho está cubierta con una capa de pintura única llamada alubeam Silver. Al igual que los históricos corredores, el coche es un monoplaza que sólo ofrece espacio al conductor.

El «Flecha plateada» tiene un motor eléctrico de 750 hp a bordo, mientras que el paquete de baterías con una capacidad de 80 kWh está oculto en el piso. Mercedes-Benz promete una autonomía de más de 400 kilómetros según el ciclo WLTP.

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Varias cosas, piense en el divisor de la parte delantera, están hechas de fibra de carbono. La parrilla da la impresión de ser una pantalla y en la parte delantera también encontramos una amplia barra de luz azul. Encontramos señales de diseño más notables en forma de una cubierta plegable hacia adelante del compartimiento del conductor, ruedas semi-posicionadas, tapones de cubo estacionarios en todo momento y las ruedas de 168 radios de diseño notable que han sido rociadas con oro rosa. Las ruedas miden 24 pulgadas en la parte delantera y 26 pulgadas en la parte trasera. La banda de rodamiento de las ruedas tiene un patrón de estrellas. En la parte trasera se colocan dos alerones extensibles, alerones que también funcionan como freno de aire.

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Naturalmente, la energía necesaria también se ha puesto en el diseño del interior, donde Mercedes-Benz aplica cuero, aluminio cepillado y madera de nogal. El salpicadero consta además de una gran pantalla panorámica curvada y una pantalla táctil integrada en el volante. La pantalla puede ayudar al conductor en los circuitos a conducir más rápido y a dar vueltas más rápidas.

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La pantalla no sólo muestra consejos, sino que también muestra un «fantasma» del oponente. La pantalla en el corazón del volante puede utilizarse para seleccionar varios modos de conducción. Además, el sonido que hace el coche es configurable. Están disponibles tanto el sonido de un coche de F1 como el de un Mercedes-AMG con V8.

El famoso pañuelo de aire de Mercedes que evita el cuello frío también está incorporado en la silla. Además, no sólo el volante y el asiento, sino también los pedales se ajustan con la ayuda de un botón colocado en el asiento del conductor.

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