El modelo de prestaciones Mercedes-AMG GT R añade un premio más a su ya abundante colección: es el primer trofeo de diseño ligero de VDI otorgado por la inteligente mezcla de materiales de construcción del superdeportivo.
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Un Mercedes-Benz más para FedererEl Mercedes-AMG GT R utiliza de forma consecuente nuevos e innovadores materiales compuestos y tecnologías de procesamiento futuristas, junto con los más modernos procedimientos de desarrollo para reducir aún más el peso y optimizar el rendimiento.
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Un Mercedes-Benz único en su clase se estrella en el evento clásico de GoodwoodEl uso extensivo de magnesio, aluminio y fibra de carbono equivale a una reducción de peso para mejorar la dinámica del vehículo. La casa de rendimiento AMG incorporó un nuevo principio según el cual el material correcto debe ser usado en el lugar correcto. Así es como el Mercedes-AMG GT R terminó siendo 12,5 kilogramos más ligero que el vehículo base, a pesar de que cuenta con varios elementos de seguridad y rendimiento mejorados que normalmente lo harían más pesado.
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Uno de los seis Mercedes-Benz CLK GTR Roadsters en venta en una subasta de Bonhams en GoodwoodLa rigidez estática y dinámica también ha sido mejorada, junto con la fuerza aerodinámica. Fue toda una prueba para el equipo de ingenieros, teniendo que hacer uso de las últimas tecnologías para preparar un uso rentable de las estructuras de fibra de carbono para volúmenes más grandes también.
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Falta una semana. 2017 Mercedes Clase E y todos sus derivadosLas construcciones mecánicas ligeras se han ajustado de forma inteligente para que el futuro conductor del GT R sea capaz de mantener los 585 caballos de fuerza y los 700 Nm de par bajo control.
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Sólo un Mercedes-Benz CLS puede hacer tal cosa!Ha sido la primera vez que el congreso de diseño ligero de la VDI (Asociación de Ingenieros Alemanes) otorga el trofeo.