Mercedes-Benz ha publicado las primeras fotos y detalles de la camioneta actualizada de Marco Polo Activity. El modelo alemán estará equipado con una suspensión neumática, un nuevo sistema de infoentretenimiento y un motor diesel de 2.0 litros con 239 cv.
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Revolución: Todo lo que sabemos sobre el Mercedes-Benz EQ A totalmente eléctricoMercedes-Benz ha preparado algunas noticias para Marco Polo Activity, la autocaravana desarrollada a partir del modelo Vito. La renovada Activity será una opción interesante para aquellos que quieran ir de vacaciones con prisa. Bajo el nombre de 300 d hay una nueva versión superior. Está equipada con un motor diesel de 2.0 litros capaz de entregar 239 caballos de fuerza y 500 Nm (+30 Nm con función Overboost). Según las autoridades alemanas, el modelo estará equipado con una transmisión automática de nueve velocidades, y la aceleración de 0 a 100 km/h tardará 7,9 segundos. La velocidad máxima está prevista en 210 km/h.
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¡Bomba de carretera! Un camionero de terror ataca un Mercedes-Benz sedánAdemás, los alemanes también ofrecerán las conocidas versiones menos potentes 250 d (190 CV), 220 d (163 CV), 200 d (136 CV) y 170 d (102 CV). Excepto la versión básica del Mercedes-Benz Marco Polo Activity 170 d, que estará equipada con una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera, todas las demás variantes estarán disponibles con una transmisión automática de nueve velocidades y tracción trasera. Para algunas versiones, Mercedes-Benz ofrecerá opcionalmente el sistema de tracción integral 4Matic.
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Triatlón Roadster: Mercedes-AMG SLC 43 contra BMW Z4, Porsche 718A partir de octubre, el fabricante alemán introducirá para el Marco Polo Activity también la suspensión neumática. Estará disponible opcionalmente, y con el sistema Dynamic Select, los clientes podrán elegir entre tres modos de conducción. Dependiendo de la elección del conductor, la distancia al suelo puede variar hasta 45 milímetros.
Según el fabricante alemán, la autocaravana puede equiparse con 13 sistemas de seguridad. Las novedades son el sistema Distronic, que puede controlarse con la función de asistencia activa a la frenada, y una cámara de vídeo orientada hacia atrás, capaz de transmitir imágenes al espejo retrovisor central.
La serie básica Marco Polo es la única basada en la Vito, que se muestra en el exterior con un portón trasero más sencillo y otros parachoques. Según Mercedes, esta caravana destaca por la flexibilidad del interior, donde se pueden instalar hasta siete asientos. En cuanto a las camas, la caravana puede alojar hasta cinco personas, gracias a una cama doble en el techo plegable y tres plazas en la planta baja. Aunque la actividad mostrada con sus paragolpes negros no deja dudas sobre su carácter funcional, el factor «comodidad» ciertamente no ha sido olvidado.
En el interior, los clientes podrán pedir un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El infoentretenimiento ha sido actualizado, aunque no deben esperar pantallas MBUX hiper-modernas aquí. El salpicadero de Vito sigue siendo un asunto bastante tradicional, con una radio normal e instrumentos separados. Sin embargo, el sistema de audio ahora ofrece acceso opcional a la radio digital DAB +. Además, hay nuevos materiales y colores y el Marco Polo se introduce en las rejillas de ventilación tipo turbina que conocemos de otros Mercedes.