A prueba de nieve y lluvia: El Mercedes-Benz Sprinter tiene una versión 4×4

Mercedes-Benz ha enriquecido la gama Sprinter con el Sprinter 4×4, una variante multiuso para la que ninguna montaña parece demasiado alta y ninguna carretera parece demasiado mala.

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El nuevo Mercedes-Benz Sprinter, que se presentó en febrero de este año, ahora también está disponible como el Sprinter 4×4, que, como su nombre indica, es una versión de la furgoneta con tracción a las cuatro ruedas.

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El Mercedes-Benz Sprinter 4×4 tiene un sistema de tracción a las cuatro ruedas que se puede conectar, una operación que se puede hacer en una parada o a una velocidad de hasta 10 km/h a través de una elección en la instrumentación. Exactamente el 65 por ciento de la potencia va al eje trasero en condiciones normales y el 35 por ciento restante se envía a las ruedas delanteras.

Así que esto es para lo que está hecho: Mercedes-Benz Clase X.

Además, Mercedes-Benz equipa al Sprinter con control de tracción 4ETS y ESP adaptativo. Este último sistema incluso tiene en cuenta la carga y en ese caso sabe si el coche tiene un centro de gravedad más alto de lo normal, donde luego ajusta su funcionamiento. Opcionalmente, está disponible la regulación de la velocidad de descenso (DSR), lo mismo se aplica a la posibilidad de encargar el Sprinter 4×4 con una marcha baja.

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Para preparar el Sprinter para superficies con irregularidades violentas, Mercedes-Benz pone el Sprinter 4×4 15,5 centímetros en la parte delantera y 13,5 centímetros en la parte trasera más alto en sus piernas. Esto, por supuesto, también tiene consecuencias para el ángulo de aproximación. El peso extra que implica la tracción a las cuatro ruedas es de 140 kilos.

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