La secuencia final de la calificación que se llevó a cabo en una pista de carreras con el secado en marcha sacó a los dos coches de carreras de Mercedes de la pista, mientras que los dos pilotos intentaban conseguir la pole en la parrilla. Hamilton se las arregló para estar al mando, robándole la pole a Rosberg por dos décimas de segundo.
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Entrevista de Auto Motor und Sport con Olla KalleniusLos errores de ambos se debieron a la presión ejercida por una pista de carreras cada vez más pulida y posteriormente más rápida, en un circuito donde los pilotos cometen errores frecuentes. Lewis frenó demasiado tarde en la primera curva, bloqueó la parte trasera y se convirtió en un simple pasajero hasta el momento en que el coche se detuvo en la zona fuera de la pista de carreras. Rosberg ya estaba presionando bastante para cerrar la brecha entre él y su compañero de equipo y, en la penúltima curva, salió ampliamente, con las ruedas del lado izquierdo corriendo sobre la superficie de césped artificial. En contacto con esta superficie húmeda, sus neumáticos se enfriaron y atacar la curva resultó imposible. Rosberg no pudo girar, se detuvo en la grava y sólo consiguió el segundo puesto en la parrilla, una posición a la que el alemán ya se ha acostumbrado.
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Auto Motor und Sport: smart Forfour en «The City Quartet»Sebastián Vettel llegó tercero, ya que su esfuerzo fue insuficiente para acercarse a Mercedes, mientras que Felipe Massa llegó cuarto. Justo detrás de él, encontramos, una vez más, al ganador de las 24 horas de Le Mans, Nico Hulkenberg. El alemán parece estar revelando nuevas capacidades de combate, logrando separar al dúo Williams. Max Verstappen termina séptimo, menos de una décima de segundo por delante de Kvyat , y Felipe Nasr también logra un buen resultado, el noveno puesto. Grosjean se coloca en el 10, después de pasar por un fallo en el sistema de frenos, que le impidió dar una vuelta cronometrada en la Q3. Marcus Ericsson, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo consiguen un tiempo dentro de la misma décima de segundo y terminan 12º, 13º y 14º. Alonso consigue llegar a la Q2 y se clasifica en la 15ª posición, pero iba a sufrir un golpe causado por una penalización de 25 posiciones en la parrilla, que su compañero de equipo Jenson Button también iba a soportar.
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AUTO SHANGHAI 2019: Mercedes-Benz GLB Concept, el futuro SUV compacto de 7 plazasDaniil Kvyat y Daniel Ricciardo también están a punto de perder 10 posiciones en la parrilla debido al cambio de motor. La desilusión de la sesión de clasificación fue Kimi Raikkonen, ya que el finlandés no llegó a la Q3. Las razones parecen ampliamente desconocidas, ya que el principal sospechoso es el propio Kimi. Sus resultados en la calificación dejan mucho que desear y esto puede influir negativamente en su futuro en el equipo de Ferrari. Como de costumbre, la parrilla está cerrada para el equipo de la mansión, Merhi primero, Stevens segundo.
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