Daimler AG registra un beneficio récord en el segundo trimestre de 2015

Las cosas van bien para Daimler AG con el beneficio de explotación para el segundo trimestre de 2015 habiendo saltado un 54% en comparación con el mismo período del año pasado.

Daimler AG, BMW y Audi AG completan AQUÍ la adquisición de Nokia

Este impresionante éxito se debe a que Mercedes-Benz ha superado a sus rivales de marcas de primera calidad en el mercado más importante del momento – China -, así como al lanzamiento de varios modelos nuevos que han impulsado las ventas en general.

Daimler AG, BMW Group y Audi Group concluyen con éxito la adquisición AQUÍ de Nokia

Los beneficios totales antes de intereses e impuestos han alcanzado los 3.780 millones de euros, frente a los 2.460 millones de euros del año anterior, de ahí el aumento del 54% mencionado anteriormente. El beneficio real de la fabricación de automóviles ha superado finalmente el hito del 10% y ha llegado al 10,5% de los ingresos totales, mientras que las ventas han registrado un aumento del 19% con un total de 37.500 millones de euros.

Daimler y la BAIC amplían la cooperación en China

Según las previsiones del propio Daimler, los ingresos y ganancias de los negocios en curso aumentarán significativamente este año. Las cifras para el segundo trimestre de 2015 fueron las más altas de los tres meses de la historia de la empresa.

Daimler y BAIC ampliarán la producción local de coches Mercedes-Benz en China

Dieter Zetsche confía en que la unidad de automoción pueda mantener la rentabilidad a ese nivel durante todo el año, ya que en estos momentos se están lanzando nuevos modelos. Arndt Ellinghorst, un analista de Evercore ISI con sede en Londres, dijo: «tienen un fuerte impulso de nuevos productos así como efectos positivos de la moneda», dijo. «El margen podría aumentar hasta un 12 por ciento».

Daimler y BMW confían en la plataforma de intercambio de coches de FreeNow

Como se ha dicho anteriormente, el objetivo de Mercedes-Benz es convertirse en el fabricante premium número uno del mundo, para lo cual tiene que superar al actual líder BMW y al segundo clasificado Audi. También hay un marco temporal: Mercedes-Benz tiene que hacerlo para el final de esta década.

Con cuatro nuevos modelos de SUV previstos para este año y la llegada del nuevo Clase E a principios del próximo año – el modelo principal de toda la gama – Mercedes-Benz parece que va a superar a Audi a finales de año, que ahora (a la marca del medio año) van por detrás de casi 4.000 unidades vendidas. Audi acaba de lanzar el nuevo Q7 SUV, por lo que la competencia podría estar muy reñida.

Por otro lado, Mercedes-Benz fue la única de las tres marcas premium que registró un crecimiento en las ventas en el mercado chino el mes pasado, subiendo nada menos que un 39% frente a la caída del 0,1% de BMW y el 5,8% de Audi.

fuente: autonews.com