Mercedes-Benz extiende sus tentáculos hacia el Este, planeando establecer su primera producción de coches de pasajeros en Rusia. La compañía invertirá más de 250 millones de euros en la nueva planta de producción que comenzará a funcionar en 2019.
La futura planta de Mercedes-Benz estará ubicada en el Parque Industrial de Esipovo, aproximadamente a 40 kilómetros al noroeste de Moscú. Los SUV de Mercedes, pero también el sedán Clase E saldrán de las líneas de montaje rusas.
La nueva instalación incluirá todas las etapas de producción, desde la construcción de la carrocería hasta los talleres de pintura y montaje, creando más de 1.000 puestos de trabajo internos, junto con otros puestos en proveedores de servicios locales y proveedores.
«Rusia tiene una importancia estratégica para Mercedes-Benz y un mercado de crecimiento atractivo. Por eso ampliamos nuestra red de producción mundial con una nueva planta en el Parque Industrial de Esipovo», dice Markus Schäfer, miembro del Consejo de División de Mercedes-Benz Cars, Producción y Gestión de la Cadena de Suministro. «Con el establecimiento de una producción local no sólo conseguimos una mayor proximidad a nuestros clientes rusos, sino que también reforzamos la competitividad internacional de Mercedes-Benz Cars».
Mercedes-Benz fue la marca de coches premium más vendida en Rusia en 2016, por cuarto año consecutivo, con el sedán Clase E y las gamas de SUV como protagonistas. El imperio oriental sigue siendo uno de los mercados más fuertes para Mercedes-Benz en Europa.
«La inversión de Mercedes-Benz en la producción local de automóviles de turismo indica la decisión estratégica de un fabricante mundial y su confianza en el mercado ruso, independientemente del entorno de mercado a corto plazo», dice Alexander Morozov, Viceministro de Industria y Comercio de la Federación de Rusia. «Esto demuestra el gran atractivo de la industria automotriz rusa para los inversores».
La producción en el nuevo sitio será operada por la recién creada compañía Mercedes-Benz Manufaturing RUS (MBMR). La empresa conjunta Daimler Kamaz RUS (DK RUS), propiedad de Daimler y KAMAZ, cada una con una participación del 50%, también está involucrada en el proceso.