PRUEBA EXCLUSIVA Mercedes-Maybach Ultimate Luxury

Oro rosa en el interior, un servicio de té en el compartimento trasero y un aspecto atrevido que une las características de diseño de un todoterreno y un sedán: el Mercedes-Maybach Ultimate Luxury traspasa los límites de muchas maneras. PRIMERA PRUEBA.

Hay un envoltorio de burbujas sobre la mullida alfombra, hay un paño sobre la tapicería de cuero blanco de las sillas, los soportes de oro rosa se pulen después de cada toque y los técnicos se acercan al coche con guantes. ¡Este SUV no es un coche, sino una gigantesca joya! Sobre todo teniendo en cuenta que sólo hay un ejemplar, que probablemente cuesta más de lo que la mayoría de la gente ganará en toda su vida: bienvenido al Mercedes-Maybach Ultimate Luxury.

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Este modelo de estudio es la respuesta definitiva a la demanda de súper SUV y su opulencia supera incluso a la de coches como el Bentley Bentayga y el Rolls-Royce Cullinan. Así, bajo el liderazgo de Gorden Wagener, el equipo de diseño no sólo proporcionó al coche más «embellecimiento» que los modelos de la competencia, los diseñadores también mezclaron por primera vez un SUV con un sedán. Porque no importa cuán populares sean los SUV hoy en día, no hay ningún concepto de auto que irradie más estatus y prestigio que un sedán. Aunque ya se pueden comprar los mejores SUV de Bentley y Rolls-Royce si se tiene una gran cartera, este imponente Maybach – que es un homenaje al mayor mercado de Maybach en el color rojo de la bandera china – es por el momento sólo un sueño. Y la posibilidad de que se cumpla no es demasiado grande.

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Sin embargo, esta copia ha dado el paso del sueño a la realidad y se nos permite conducir un poco con ella. Una pequeña desventaja: el motor y el chasis sólo permiten una velocidad de arrastre. Después de todo, este coche no está construido para el terreno o el bulevar, sino sólo para este corto paseo por el suelo del Salón del Automóvil de Shanghai. En teoría, sin embargo, este primer Maybach para el barro tiene todas las cosas que son posibles de conducir en la parte superior.

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Cuatro motores eléctricos con una potencia total de 750 hp aseguran un sprint de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos, pero en caso de emergencia también puede abrirse camino a través de la arena del desierto. Con una capacidad de batería de 80 kWh, es posible un radio de operación de hasta 500 kilómetros. Incluso cuando se carga, el Maybach funciona a un alto nivel. En cinco minutos tiene suficiente energía para una distancia de 100 kilómetros. Además, probablemente no hay ningún coche en el mundo que le guste relajarse como en este Maybach. Incluso se ha pensado en un servicio de té.

¿Sólo un sueño? Sí. Pero eso no significa que el todoterreno más extravagante del mundo sea una burbuja. Si el año que viene aparece el Mercedes GLS en escena, también habrá una versión del Maybach. Sin embargo, no estará equipado con oro rosa en el interior y una línea lateral de sedán. Por otro lado, tampoco hay que tocar el modelo de producción con guantes…

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CONCLUSIÓN

Maybach da la respuesta definitiva a la pregunta de hasta dónde se puede llegar con el concepto de SUV. Hay clientes que han estado esperando por un coche así. Para el resto del mundo este coche es simplemente demasiado extremo, pero eso no lo hace menos interesante.

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A través de Autoplus.fr

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