Extraterrestres: el Mercedes-Benz G 500 4×4² y el Airbus A 380 en súper sesión de fotos.

El Mercedes-Benz G 500 4×4². Un coche que se pega al suelo, sin importar las circunstancias. El Airbus A380. Un avión que corta el aire, sin importar las turbulencias.

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SR Creatividad // Gente y Carpintería tomó el Mercedes-Benz G 500 4×4² en una sesión fotográfica especial en el aeropuerto. El gigante boxeador de Mercedes se sentó al lado del Airbus A 380, recibiendo una mano amiga del socio aéreo de Mercedes-Benz, Lufthansa. Y esto es lo que salió de ello.

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Lo que conocemos como uno de los vehículos más grandes y robustos jamás fabricados, el Mercedes-Benz G 500 4×4², se ve empequeñecido por el avión de pasajeros más grande jamás fabricado, el Airbus A380, certificado para nada menos que 880 personas.

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Construido especialmente para vuelos de larga distancia, el jumbo jet de dos pisos puede volar hasta 13.114 m sobre el suelo durante sus vuelos transcontinentales. El A380 está disponible con dos tipos de motores turbofan, el Rolls-Royce Trent 900 (para las variantes A380-841, 842 y 843 F) o el Engine Alliance GP7000 (para los A380-861 y 863 F).

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De vuelta a la tierra, la tierra donde los extremos se encuentran: este es el territorio del Mercedes-Benz G 500 4×4², lo mejor después del gigante 6×6, del cual heredó la compleja geometría de los ejes. La versión estándar del nuevo motor V8 de gasolina de inyección directa de 4,0 litros y doble turbocompresor de Mercedes hace su primera aparición pública junto con el nuevo G 500 4×4². Los ángulos de entrada y salida se han aumentado de 36 y 27 grados a 52 y 54 grados respectivamente, mientras que la profundidad de vadeo ha aumentado de 600 mm a 1000 mm y el ángulo de vuelco se incrementa de 28 a 30 grados.

Por 226.100 euros se obtiene el todoterreno con los ejes de portal, tracción permanente a las cuatro ruedas, una reducción off-road en la caja de transferencia y tres diferenciales bloqueables, junto con 416 HP desarrollados por su V8 incluido. En caso de que prefiera la estratosfera, el Airbus A380 se vende por 390 millones de dólares (355 millones de euros). Los billetes son seguramente más baratos, a menos que tengas más de 800 amigos que quieran volar a través del océano.