Pruebas de F1 Barcelona – Récord tras récord

Los últimos cuatro días de pruebas pusieron a los equipos frente al resultado de su labor de desarrollo de los nuevos coches de carreras. A sólo dos semanas de la primera carrera de la temporada programada, la mayoría de los constructores han alcanzado la forma refinada de los sistemas y las secuelas encajan perfectamente. Los récords están empezando a romperse.

Felipe Massa marca el mejor tiempo de las pruebas de invierno de Barcelona hasta ahora, logrando fijar el reloj en 1m23:500. Su resultado es 4 décimas de segundo más rápido que el que Grojean consiguió el domingo. Más importante es la diferencia, ya que los franceses rodaron con neumáticos super blandos, mientras que Massa puso neumáticos blandos. Marcus Ericsson llegó en segundo lugar, ya que el piloto de Sauber logró cubrir no menos de 122 vueltas. Los objetivos de estos primeros días de pruebas eran las simulaciones de carreras, pero también las de calificación y los resultados fueron frenéticos para el equipo suizo.

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El hombre más rápido de la primera mitad del día, Lewis Hamilton, redondea el ranking del podio. Durante una sesión que parecía prometedora para Mercedes, el campeón reinante tuvo que marcar el mejor tiempo de la mañana, rodando con neumáticos medianos. Su esperanza se derrumbó, debido a un mal funcionamiento del sistema MGU-K y los británicos se vieron obligados a detenerse después de sólo 48 vueltas.

Para McLaren, el trabajo de las pruebas durante este nuevo capítulo de las pruebas de pretemporada parece no tener fin. Después de cubrir sólo 7 vueltas, Jenson Button estaba obligado a poner fin al primer día de pruebas. Los mecánicos descubrieron una fuga en el sistema hidráulico y se les pidió que cambiaran toda la unidad de potencia, una operación que no permitía volver a la pista.

Al final de un día en el que Red Bull no ardía, Daniil Kvyat llegó en cuarto lugar, 2,4 segundos detrás de Massa. El ruso pasó el día evaluando el rendimiento de los neumáticos medianos, un hecho señalado por las 75 vueltas recorridas en esta composición de neumáticos. Romain Grojean llega en quinto lugar, ya que los franceses tenían la misión de probar nuevos componentes aerodinámicos y asentarse con los neumáticos blandos. Kimi Raikkonen terminó sexto en la sesión, mientras que Sainz concluyó como séptimo, al final de un día en el que se encontró en los boxes durante mucho tiempo, debido a algunos problemas de motor.

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Viernes – Los pilotos de Mercedes son los más rápidos. Con diferencia

Todo el mundo estaba rondando el momento en que Mercedes se metía los ases en la manga y empezaba a dar vueltas rápidas para demostrar que seguiría siendo el brazo armado de la Fórmula 1. Y sucedió hoy. Después de una serie de largos períodos de rodaje en neumáticos de invierno, Rosberg prepara los blandos y se las arregla para marcar un excelente tiempo: 1:22:729. El resultado del alemán es 7 décimas de segundo mejor que el de Massa el día anterior y 2,4 segundos más rápido que la pole-position de Hamilton. Excepto el progreso del equipo, el tiempo de Rosberg señala el ascenso de toda la tecnología utilizada en la Fórmula 1 y proporciona una idea de lo que realmente significa toda la ingeniería detrás de la fibra de carbono.

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En segundo lugar, un segundo y dos décimas por detrás, está Valtteri Bottas, también corriendo en blandos, mientras que Felipe Nasr redondea el podio. El brasileño fue el marcador de la primera parte del día, estableciendo el mejor tiempo de la sesión de la mañana. Después de una segunda parte reservada a las simulaciones de carrera, Nasr terminó el día dando 141 vueltas. El único que se le adelantó en este ranking fue Sebastián Vettel. El alemán cubrió 143 vueltas a bordo de su Ferrari, terminando en el 4º lugar, 2,5 segundos detrás de Rosberg.

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Button logró cubrir 101 vueltas al final del mejor día de pruebas para el equipo McLaren, a pesar de que tenía que parar en la pista de carreras hacia el final de la sesión. Los británicos llegan en quinto lugar y las cosas parecen empezar a pasar para el equipo motorizado por Honda. Detrás de Button, viene Pastor Maldonado, mientras que Max Verstappen llega séptimo. El joven holandés está teniendo un buen día, logrando cubrir 139 vueltas en su intento de adaptarse a las exigencias de su nuevo papel.

Nico Hulkenberg corre 73 vueltas para el debut del nuevo coche de carreras Force India y puede profesar satisfacción por su rendimiento, a pesar de estar en el último lugar de la clasificación. Los dos últimos días de las pruebas de pretemporada comenzarán el sábado y el domingo, en el circuito de Montmeló.