Los años han pasado y las cosas han cambiado en términos de diseño y tecnología. Pero el rendimiento mantiene la cabeza alta a lo largo de los años. ¿O ha subido la apuesta? Tenemos el Mercedes C63 AMG DTM y el Mercedes-Benz 190E EVO II DTM para cruzar las «t».
El menor de la familia de las carreras, el Mercedes C63 AMG DTM, conoce a su ancestro, el Mercedes-Benz 190E EVO II DTM de 1990. El abuelo se detuvo después de haber conseguido 84 victorias en 156 carreras, condimentado con diez campeonatos de pilotos y envuelto en 13 títulos de constructores. Ahora se enfrenta al C63 AMG DTM, basado en el Mercedes-AMG Clase C Coupé. La aceleración, la frenada y el manejo son las pruebas que tienen que pasar.
El piloto de carreras Karl Wendlinger lleva el clásico y Maro Engel lleva al novato al circuito. ¿Luchará el novato con un V8 de 4,0 litros y una transmisión de seis velocidades con la unidad de 2,5 litros y 4 cilindros del clásico? Echa un vistazo al siguiente video para ver el resultado de la batalla de la nueva escuela contra la nueva escuela.
Para que puedan entender un poco más de la carrera, aquí hay algunos hechos interesantes:
- el 190E EVO II DTM no tiene botones en el volante, el otro tiene diez.
- el C63 AMG DTM tiene puertas que pesan sólo 5 kilogramos cada una.
- el C63 AMG DTM viene con frenos de cerámica de carbono que necesitan una temperatura más alta para comportarse eficientemente.