2017, otro año exitoso para Daimler Trucks: Las entregas aumentaron un 12%

Daimler Trucks aumentó sus entregas mundiales en los primeros once meses de 2017 en un 12 por ciento anual hasta 422.500 unidades, a pesar de la continuación de las condiciones dispares del mercado. Hasta finales de noviembre, se entregaron más camiones que en todo el año pasado. En todo el año 2016, la división de camiones de Daimler vendió aproximadamente 415.100 vehículos de las marcas Mercedes-Benz, FUSO, Freightliner, Western Star, Thomas Built Buses y BharatBenz en todo el mundo.

Sobre la base de los datos iniciales de diciembre, Daimler Trucks supone que terminará el año completo con ventas unitarias en la magnitud de 465.000 vehículos (2016: 415.100). Las cifras finales de ventas estarán disponibles en la conferencia de prensa anual de Daimler el 1 de febrero de 2018.

«Para todo el año 2017, nosotros en Daimler Trucks anticipamos ventas de unidades en la magnitud de 465.000 camiones – significativamente más que en el año anterior y mucho más de lo que esperábamos a principios de año. Esto sólo es posible con productos líderes y un excelente equipo internacional – especialmente con una situación actual de vientos débiles de nuestros mercados. Agradezco a todos nuestros empleados por sus extraordinarios esfuerzos», declaró Martin Daum, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG, responsable de Trucks & Buses.

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«En todo lo que hacemos, nos centramos en nuestros clientes. Para ofrecerles los mejores productos y soluciones, trabajamos continuamente en innovaciones. Aprovechamos el año 2017 para trabajar duro en camiones eficientes, eléctricos, automatizados y conectados. De la misma manera, tendremos un éxito sostenible en 2018 – el año de la exposición de vehículos comerciales de la IAA – y más allá.»

Crecimiento significativo en las ventas de unidades gracias al crecimiento en América del Norte

El importante crecimiento de las ventas unitarias logrado por Daimler Trucks fue impulsado por la evolución positiva de las ventas en la región del TLCAN, especialmente en el segundo semestre del año. Aunque, como se esperaba, el desarrollo del mercado norteamericano fue ligeramente más débil que el del año anterior, Daimler Trucks aumentó sus ventas en los primeros once meses del año en un 12%, hasta 150.600 unidades (2016: 134.200). Con una cuota de mercado del 39,2% en las clases de peso 6 a 8 (2016: 40,0%), Daimler Trucks siguió siendo el líder indiscutible del mercado de camiones medianos y pesados en América del Norte por un claro margen. Una razón clave del éxito de la división de camiones en el mercado norteamericano es el nuevo Freightliner Cascadia, que se produce desde principios de 2017 con una cadena cinemática integrada de Detroit y establece normas en términos de eficiencia de combustible, seguridad y conectividad. También en el cuarto trimestre, Daimler Trucks registró un número significativamente mayor de pedidos recibidos en la región del TLCAN que en el período del año anterior.

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Aumentos también en Europa y América Latina – crecimiento en Brasil nuevamente

Daimler Trucks aumentó sus ventas también en la región de la UE30 (Unión Europea, Suiza y Noruega) en un tres por ciento hasta 73.600 unidades en los meses de enero a noviembre (2016: 71.100). Mercedes-Benz mantuvo su liderazgo de mercado en el segmento de camiones medianos y pesados con un 21,0 por ciento (2016: 20,7 por ciento). Mercedes-Benz es la marca más vendida también en Alemania, con una cuota de mercado del 36,6 por ciento (2016: 37,2 por ciento) y entregas de 28.000 vehículos (2016: 27.600). Desde marzo de 2017, los camiones de Mercedes-Benz cuentan con el nuevo Centro de Datos para Camiones. Este módulo de conectividad estandarizado se instala en todas las marcas de Daimler Trucks: en los Mercedes-Benz Actros, Arocs, Antos y Atego, así como en el nuevo Freightliner Cascadia y el nuevo FUSO SuperGreat. El Truck Data Center constituye la base de las soluciones de conectividad existentes de Daimler Trucks, como los sistemas telemáticos de Fleetboard, Truckonnect y Detroit Connect. Sin embargo, también permite nuevos servicios digitales como el producto de servicio Uptime de Mercedes-Benz. Esta conexión inteligente entre los camiones, el Servicio de Mercedes-Benz y los clientes puede reducir los tiempos fuera de la carretera.

Gracias a la mejora del clima de inversión y a la optimización de las estructuras de los concesionarios, Daimler Trucks pudo triplicar con creces sus entregas en Rusia hasta alcanzar los 7.800 vehículos (2016: 2.200; +254 por ciento). En Turquía, la división de camiones de Daimler logró un crecimiento de las ventas tras el débil desarrollo del año anterior y entregó 9.500 vehículos, lo que supone un 20% más que en el período del año anterior (2016: 7.900). La empresa Daimler en Turquía celebró su 50º aniversario en el verano de 2017. Daimler ha producido autobuses desde 1967 y camiones desde 1986 en Turquía.

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En América Latina, las ventas de 27.300 vehículos de Daimler Trucks en los primeros once meses del año fueron un nueve por ciento más altas que en el período del año anterior (2016: 25.100). A ello contribuyó en gran medida la evolución positiva de las ventas en Argentina, donde se entregaron 5.200 camiones a los clientes (2016: 3.500; +47 por ciento). En el principal mercado de la región, Brasil, Daimler Trucks aumentó sus ventas unitarias en un ocho por ciento hasta 12.200 vehículos (2016: 11.200). Con una cuota de mercado del 28,3 por ciento en los primeros once meses, Daimler Trucks volvió a alcanzar una posición de liderazgo en este importante mercado de camiones (2016: 29,3 por ciento). En los próximos cinco años, Daimler invertirá aproximadamente 600 millones de euros en Brasil en la modernización de su gama de camiones, en servicios digitales y en las dos plantas de producción locales. Esto significa que Mercedes-Benz Trucks está en una posición ideal para el repunte de la demanda de los clientes que se espera para el mercado brasileño a medio plazo.

Aumento significativo de las ventas unitarias en la región de crecimiento Asia

Las ventas de unidades en Asia aumentaron en un importante 18% hasta llegar a 132.400 camiones (2016: 112.600).

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En Japón, las ventas de 40.700 unidades en los primeros once meses estuvieron justo por debajo del nivel del año anterior (2016: 42.000) y la cuota de mercado fue del 19,3 por ciento (2016: 20,3 por ciento). El nuevo camión de carga pesada SuperGreat demuestra el objetivo de FUSO de seguir consolidando su posición en el mercado japonés y establece estándares de eficiencia, seguridad y conectividad. Al igual que los últimos camiones pesados de Mercedes-Benz y Freightliner, el nuevo buque insignia de FUSO utiliza componentes de la estrategia de plataforma global; además de una arquitectura eléctrica/electrónica estandarizada que incluye el Centro de Datos de Camiones, también cuenta con una cadena cinemática compartida.

En Indonesia, Daimler Trucks se benefició del dinamismo de crecimiento del mercado local de camiones en general. Las ventas de 37.600 unidades en los primeros once meses fueron significativamente superiores a las del año anterior, en el que se vendieron 24.400 camiones (+54%). En la planta de producción local de Wanaherang, un camión Mercedes-Benz salió de la línea de montaje por primera vez en 2017. Este vehículo complementa ahora la gama específica del mercado de modelos FUSO producidos localmente como un camión de carga pesada con la estrella de tres puntas, y se utiliza principalmente en las obras de construcción. Con la marca FUSO, Daimler Trucks ha tenido una posición muy fuerte en este país del sudeste asiático durante más de 40 años.

Aunque el mercado general de la India fue más pequeño que en 2016 -como resultado de los cambios normativos y fiscales, especialmente en la primera mitad del año-, Daimler Trucks aumentó significativamente sus ventas unitarias en el quinto año desde el lanzamiento de la marca BharatBenz. De enero a noviembre, se entregaron 15.200 vehículos (2016: 12.100; +26 por ciento). La cuota de mercado aumentó en 2,3 puntos porcentuales hasta alcanzar el 9,0 por ciento. La planta de Chennai produce camiones BharatBenz no sólo para el mercado local, sino también para la exportación, mientras que a más de 40 mercados de Asia, África y América Latina. En Oriente Medio, las entregas crecieron significativamente en un 31 por ciento hasta alcanzar los 21.000 vehículos (2016: 16.000).

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En China, el mayor mercado de vehículos del mundo, Daimler tiene una participación del 50 por ciento en la empresa conjunta Beijing Foton Daimler Automotive Co. Ltd. (BFDA), el productor de camiones de carga media y pesada bajo la marca Auman. Junto con la importante recuperación del mercado en China, las ventas de 104.600 camiones Auman en los primeros once meses fueron significativamente más altas que en el período del año anterior (2016: 68.800; +52 por ciento). Las ventas de unidades de la empresa conjunta no están incluidas en las ventas consolidadas de Daimler Trucks.