El Smart ForTwo recibe una nueva caja de cambios de doble embrague de seis velocidades en lugar de la anticuada caja de cambios manual automatizada de cinco velocidades. La revista británica Autocar la ha probado y decide si es realmente mejor que su predecesora.
¿Cómo es que la planificación inteligente para tomar el mundoComo el ForTwo de tercera generación viene de serie como manual, la nueva caja de cambios Getrag de doble embrague se convierte ahora en una opción, ofreciendo la posibilidad de elegir entre el funcionamiento manual y el totalmente automático.
Inicialmente, sólo el motor de gasolina de aspiración natural de 1,0 litros y tres cilindros de inyección directa de la base de 70 CV puede acoplarse a la caja de cambios Twinamic. Más adelante en el ciclo de vida del modelo, se espera que Smart lo ofrezca también en combinación con la unidad de tres cilindros de 89 CV turboalimentada de 898 cc.
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Según Autocar, el Twinamic ha sido fuertemente rediseñado para el ForTwo y el ForFour, con una configuración de motor trasero y tracción trasera que ahorra espacio, a pesar de estar basado en la caja de cambios de doble embrague de seis velocidades utilizada por Renault en el Clio de motor delantero y tracción delantera.
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¿Cuánto costó el nuevo Mercedes GLC CoupeA los británicos les ha encantado el Smart ForTwo equipado con Twinamic, y afirman que la incorporación de la caja de cambios de doble embrague proporciona un grato toque de madurez y una nueva calma a la línea de conducción, que en combinación con las importantes mejoras en el confort general de conducción hacen que el nuevo ForTwo sea más tranquilo en todas las condiciones de conducción.
¿Qué tan seguro es el nuevo Mercedes-Benz GLB?La tendencia a mover bruscamente la nariz entre los cambios de marcha ha desaparecido, señala Autocar. En el modo automático, el Twinamic cambia con una velocidad y eficiencia agradables, mientras que el cambio manual también es posible utilizando la palanca de cambios en una puerta separada, o a través de las paletas de cambio montadas en el volante que se incluyen como parte del llamado paquete deportivo.
El veredicto es inequívoco. La nueva caja de cambios de doble embrague Twinamic proporciona al agradable y ágil coche de ciudad una nueva dimensión en el refinamiento de la línea de conducción y merece la pena tenerla en cuenta.
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¿Qué tan inteligente es el nuevo inteligente?
Smart ForTwo 1.0 70 Tw inamic (Especificaciones técnicas aún no publicadas para la versión de 0.9 89bhp que se conduce aquí)
Precio tba Motor 3 cilindros, 999cc gasolina Potencia 70bhp a 6000rpm Torque 67lb ft a 2850rpm Caja de cambios 6-spd doble embrague Peso en orden de marcha 914kg (est) Velocidad máxima 94mph 0-62mph 15.1sec Economía 68.9mpg CO2 y banda impositiva 94g/km/11%
Fuente: Autocar