¡Deja caer la parte superior! ¡El Mercedes-AMG GT Roadster en camino!

¡Nunca lo vimos venir! En septiembre de 2014, en el Salón del Automóvil de París, cuando se presentó el Mercedes-AMG GT, se descartó decididamente una versión descapotable. Pero ahora que el Mercedes-AMG GT R acaba de ver la luz, los ingenieros de Mercedes-AMG ya están trabajando en otra obra de arte para la carretera: el Mercedes-AMG GT Roadster.

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El jefe de AMG, Tobias Moers, ha confirmado que habrá al menos dos variantes más del GT para circular por carretera, incluido un descapotable.

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2016 debería ser el año de nacimiento del GT de capota blanda, que saldrá a la carretera en 2017. «El descapotable se ha movido mucho más allá de la mesa de dibujo», dijo Moers a AutoExpress. «Será el próximo modelo de AMG GT en llegar». Los rumores sugieren que los prototipos del AMG GT ‘Roadster’ ya están en circulación, probando envueltos en un pesado camuflaje.

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El Roadster vendrá a llenar el hueco entre el SL orientado al lujo y el deportivo SLK: «El SL es un gran turismo, este será absolutamente un verdadero deportivo», reveló sobre el descapotable que, como estaba previsto, no requerirá grandes cambios en el chasis, ni en la suspensión.

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Para mantener el peso y la complejidad lo más bajo posible, es probable que el AMG GT Roadster tenga un techo de lona en lugar del techo duro de metal plegable que utiliza el SL.

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En cuanto al tren de potencia, el V8 biturbo de 4,0 litros del AMG GT está aquí para quedarse, con el techo abatible para presentar las variantes de motor ya conocidas del GT lanzado en 2014: 462 CV y 510 CV para la variante S de gama alta.

Al Roadster le seguirá en breve una versión más potente. Si no es el GT4, posicionado por debajo del actual GT3, la «Serie Negra» volverá a funcionar, con fecha de llegada en 2018.

«No estará aquí pronto porque los coches de la Serie Negra tienden a llegar al final del ciclo de producción de un coche, pero un AMG GT Black es un coche que debemos hacer», dijo Moers el año pasado.

El principal rival del GT, el Porsche 911, está disponible actualmente en cupé, convertible, Targa y GT3, con varios modelos de motor que suman 16 modelos de carretera. Por el momento, las versiones de carretera del Mercedes-AMG GT son sólo tres.

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