¿Lorinser está loco? No. Pocos coches son tan adecuados para una aventura de camping en la naturaleza como un viejo Mercedes Clase G. Entienden que en Lorinser y, a falta de un Mercedes-Benz Clase G, tomaron un Puch G como base para el último campista de la selva.
En el siglo XXI, el Mercedes-Benz Clase G se ha convertido en un símbolo de estatus para raperos, jugadores de fútbol y gente que – llamémoslo así – vienen de «maneras diferentes». Si encuentras un Clase G junto a la jungla urbana, lo más probable es que sea una copia más antigua de la época en la que no había destellos en él.
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Perdido y encontrado – El hombre encuentra un Mercedes robado con la ayuda de una aplicaciónEntonces aumenta la posibilidad de que sea una Puch G bastante rara, como el coche que vemos aquí en estas fotos. De 1979 a 2000, Steyr-Daimler-Puch construyó el G-Wagen bajo licencia, y Puch ciertamente no se vio tentado a convertir el G-Class en un artículo de lujo. Esto es funcionalidad sin adulterar y sin tonterías.

Los interruptores Lotus para el Mercedes Power en 2015Por lo tanto, una base perfecta para una autocaravana que puede soportar una paliza. Esta copia de 1993 fue tomada por Lorinser y transformada en una casa móvil para todos los terrenos. El coche no tuvo que ir a un carrocero para ponerse detrás de su alta vivienda, porque Lorinser tomó una versión de techo duro como base. Ya tiene la gran acumulación por su cuenta.
Por supuesto, todo fue completamente renovado y provisto de una nueva laca. Para que los campistas se sientan cómodos, Lorinser instaló una estufa, enchufes de 220v (alimentados por enchufe de camping o paneles solares), un microondas, una unidad de cocina, una mesa plegable y un sofá que puede convertirse en una cama doble.
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Como se ha dicho, el coche fue reformado a fondo para que quedara como nuevo. Vemos eso no sólo en el interior y el exterior, sino en particular también bajo el capó. El cuatro cilindros de 116 CV con 80.000 kilómetros en el cuentakilómetros estaba todavía en muy buenas condiciones, según Lorinser, pero sin embargo fue revisado a fondo.
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¡El número de la suerte 30.000! ¡Gracias, fans de Facebook!Parece casi tan fresco en el compartimento del motor como cuando se entregó en 1993. No esperen un rendimiento sorprendente de este bloque, pero sí suficiente potencia de tracción para salir de los caminos trillados con la G. ¿Interesado? Si puede dejar 69.000 euros con Lorinser.

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