La filial de Daimler, ACCUMOTIVE, comienza la construcción de la segunda fábrica de baterías en Kamenz, Alemania. Se espera que el sitio cuadruplique la producción y la logística, cubriendo un área de unos 80.000 pies cuadrados.
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Daimler sigue siendo fuerte, registra una disminución de ingresos trimestrales menor a la esperadaCon una inversión de unos 500 millones de euros, el sitio en Kamenz será una de las fábricas de baterías más grandes y modernas de Europa. Daimler invierte una cantidad total de mil millones de euros en la producción mundial de sistemas de baterías.
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Daimler demandó en Alemania: Los inversores exigen 900 millones de eurosSe prevé que la nueva instalación de producción comience a funcionar a mediados de 2018. La superficie de unas 20 hectáreas está situada en las inmediaciones de la fábrica de baterías existente en Kamenz, a unos 50 kilómetros de Dresde. Con la construcción de la segunda instalación, el área de producción y logística se cuadruplicará hasta unos 80.000 metros cuadrados. ACCUMOTIVE aumentará gradualmente el número de empleados en los próximos años. La fuerza de trabajo se duplicará a finales de esta década.
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Daimler creará 1.200 puestos de trabajo en la planta de furgonetas de Mercedes en North CharlestonLa nueva planta será construida como una fábrica de CO2-neutral. Las instalaciones de producción serán alimentadas por una unidad de cogeneración y un sistema fotovoltaico combinado con sistemas estacionarios de almacenamiento de energía. Se instalarán módulos solares con la superficie de dos campos de fútbol en la azotea del nuevo edificio de producción. Esto equivale a una capacidad de 2 megavatios. La nueva fábrica de baterías también será un punto de referencia para la Industria 4.0 con las más modernas instalaciones y tecnologías.
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Daimler producirá la próxima generación de cajas de cambio para Mercedes-Benz en RumaniaEn el futuro, Kamenz producirá baterías de iones de litio para todos los vehículos electrificados de Mercedes-Benz y smart – incluyendo híbridos enchufables, así como vehículos totalmente eléctricos. Además, Kamenz producirá baterías para unidades estacionarias de almacenamiento de energía de Mercedes-Benz, así como sistemas de 48 voltios. El sistema de 48 voltios se integrará gradualmente en las diferentes gamas de modelos.
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