El lifting de 2016 del Mercedes SL está aquí, oficialmente oficial. DETALLES COMPLETOS

Después de la fuga temprana de la semana pasada, el Mercedes SL 2016 ha sido finalmente revelado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. El auto no solo se ve más dinámico, sino que sus motores son más potentes que antes. Les damos todos los detalles.

En el mercado desde 2012, el Mercedes-Benz SL – conocido internamente como el R231; tiene su acostumbrado lavado de cara de mediana edad. El frontal es totalmente nuevo, y el SL lleva ahora la característica parrilla de diamante, dos cúpulas de potencia extra en el capó y los faros LED inteligentes de serie, que son más estrechos y están más cerca del emblema de las estrellas. Además, el coche renovado tiene mayores tomas de aire, guardabarros más anchos y espejos exteriores ahora montados directamente en las puertas.

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En la parte trasera, los cambios son mucho más sutiles. De nuevo, el nuevo Mercedes SL tiene un nuevo faldón, claramente inspirado en el diseño del AMG GT. Los faros traseros LED también reciben nuevos gráficos interiores y emiten una firma de luz más potente.

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Para el interior, Mercedes ha preparado una avalancha de nuevos artilugios, desde los últimos sistemas de asistencia al conductor hasta las soluciones de infoentretenimiento mejoradas con soporte Apple CarPlay, conexión a Internet opcional y controles de voz. Los diales y punteros del panel de instrumentos han sido redibujados, mientras que la consola central ahora lleva un reloj analógico opcional y dos puertos USB estándar. La pantalla de medios puede presentar datos dinámicos de conducción: aceleración longitudinal y lateral (en una cruz de fuerza G) o par y salida. Además, el nuevo volante está aplanado en la parte inferior. Curiosamente, este volante está disponible teniendo en cuenta las diferentes superficies y combinaciones de botones funcionales en más de 100 variantes.

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Otra novedad es el «Magic Vision Control» (el sistema inteligente de lavado/limpieza hace que la escobilla limpiaparabrisas suministre el líquido de lavado inmediatamente delante del labio limpiador, a través de la línea de alimentación de agua integrada en la escobilla) y el nuevo «Paquete de asistencia a la conducción Plus» con cámaras estéreo. Esto incluye las funciones de Asistencia activa para puntos ciegos, Pre-Safe Plus, Distance Pilot DISTRONIC y Steering Pilot, que ayudan al conductor a mantener una distancia segura con el vehículo de delante y a permanecer en el centro del carril. De serie, el SL cuenta con el sistema Active Brake Assist, que realiza una frenada autónoma para reducir el peligro de colisiones por detrás.

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La practicidad del Mercedes SL se ve incrementada por el mecanismo de funcionamiento modificado del techo duro que ahora puede cerrarse o abrirse completamente de forma automática hasta 40 km/h. Para facilitar la carga, ahora el tabique del maletero se sube automáticamente cuando se abre el portón trasero.

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Cuando el Mercedes SL 2016 esté disponible para su compra a partir de abril de 2016 habrá una gama revisada de motores que acompañará al roadster mejorado. El SL 400 se equipa con la unidad de tres litros V6 biturbo más potente. La potencia es ahora de 367 CV y el par máximo es de 500 Nm, lo que supone un aumento de 35 CV y 20 Nm respectivamente. El SL 500 conserva el V8 biturbo de 4,7 litros con 455 CV y 700 Nm. Ambas versiones están acopladas a la transmisión automática de nueve velocidades 9G-Tronic.

2016-mercedes-sl-facelift-7Luego están las dos versiones AMG SL 63 y 65. Mercedes ha optado por el mismo V8 biturbo de 5,5 litros de antes con 537 cv y 800 Nm o 585 cv y 900 Nm para el SL 63 y el SL 63 S. El SL 65 AMG sigue siendo impulsado por el glorioso V12 biturbo de seis litros que martilla a la competencia con sus ya conocidas credenciales: 630 CV y 1000 Nm.

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Los amortiguadores de variación continua para el SL equipado con suspensión de acero y el Dynamic Select son estándar junto con los cinco programas de conducción que pueden cambiar la configuración del motor, la transmisión, la suspensión y la dirección. Para mejorar la dinámica de conducción, el control activo de la carrocería (opcional) se complace en proporcionar al SL una función adicional de inclinación de la curva y una altura de conducción controlada automáticamente que puede reducirse 13 mm a altas velocidades o, por el contrario, elevarse 50 mm para hacer frente a las condiciones más duras de la carretera.

Mercedes ahora también ofrece Brilliant Blue y Designo Magno Selenietgrijs como nuevos colores exteriores para. También habrá un nuevo juego de ruedas de 19 pulgadas disponibles para el SL. Además de la habitual óptica AMG, los modelos especiales de Chichi vienen con frenos reforzados, un chasis optimizado y otras combinaciones de ruedas y neumáticos.

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El nuevo Mercedes SL debuta hoy durante el día de la prensa del Salón del Automóvil de Los Ángeles con su debut comercial previsto para abril de 2016.

2016 Mercedes-Benz SL TECH SHEET

SL 400SL500SL63SL65Númerode cilindros/disposición6/V8/V8/V12/ Desplazamiento (cc)2996466354615980Salida nominal (kW/hp a rpm)270 (367)
en 5500-6000335 (455)
en 5250430 (585)
en 5500463 (630)
a 5500Potencia nominal (Nm a rpm)500
al 1800-4500700
al 1800-3500900
en 2250-37501000
a 2300-4300Consumo de combustible combinado de (l/100 km)7.79.09.811.9Emisiones combinadas de CO2 de (g/km)175205229279Clase de eficienciaDEFGAaceleración 0-100 km/h (s)4.94.34.14.0Velocidad máxima (km/h)250250250250

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