En la presentación de la nueva generación de Sprinter, Mercedes-Benz ya anunció el año pasado que una variante eléctrica estaría disponible en 2019. Hoy, Mercedes acaba de comenzar la producción del eSprinter, una versión 100% eléctrica de la furgoneta Sprinter.
Puede que te interese:
El fin de una era: ¿No más motores V12 con el logo de Mercedes-AMG?Mercedes acaba de lanzar una versión 100% eléctrica del nuevo Sprinter, llamada eSprinter. El vehículo acaba de entrar en producción en Alemania, en Dusseldorf, junto al modelo con motor de combustión que también se monta en Ludwigsfelde.
Puede que te interese:
El fin de una era: ¿No hay un sustituto para el Mercedes SLC?En el equipamiento básico, el Mercedes eSprinter se ofrece en una configuración de chapa de techo alto con un volumen de carga de 10,5 m3. El eSprinter es la variante totalmente eléctrica del Sprinter que obtiene un motor eléctrico de 116 CV y 295 Nm de potencia que acciona las ruedas delanteras. Este motor eléctrico ayuda al eSprinter a alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h, aunque puede aumentarse a 100 o 120 km/h con sólo pulsar un botón. Esto deja claro inmediatamente que Mercedes-Benz ve a la eSprinter principalmente como un caballo de batalla para las zonas urbanas. Por lo tanto, el eSprinter está pensado para viajes cortos.
Puede que te interese:
el fin de una eraDos baterías paraelegir
Mercedes ofrece dos opciones de batería para el eSprinter. Un módulo con una capacidad neta de 35 kWh ofrece un alcance de 115km para una carga útil de 1.045kg mientras que un paquete de 47 kWh permite recorrer 168km con una carga útil de 891 kg. Con un cargador de 80 kW, el paquete de baterías puede cargarse completamente hasta aproximadamente el 80 por ciento de su capacidad en una hora.
El hada del pop-art y el Mercedes-Benz GLC – Híbrido por naturaleza
