Mercedes-Benz está trabajando en una versión plug-in de la nueva Clase A. Gracias al lector de AutoWeek Daan Ubels podemos mostrarles esta versión mucho antes de que llegue a las salas de exposición.
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LAS PRIMERAS FOTOS DE LA HISTORIA: Nuevo Mercedes Clase A sedánEn el período previo a la presentación del nuevo Mercedes-Benz Clase A, admiramos el interior del nuevo hatchback. En una de las imágenes oficiales algo notable estaba pasando con los instrumentos.
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La primera sala de exposición independiente de Mercedes-AMG se abre en TokioPor ejemplo, no había ningún medidor de temperatura del motor visible, sino un segundo medidor de radio de acción. En este caso se trataba de una batería, que confirmaba que la Clase A también estará disponible como un híbrido enchufable. AutoWeek ha conseguido ahora fotografiar la Clase A enchufable.
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Primera mirada a la futura pantalla de infoentretenimiento del Mercedes-Benz Clase S MBUXAl igual que la Clase A normal, esta batería A tiene en el lado izquierdo de su cuerpo una válvula del tanque de gasolina, aunque todo se ve un poco diferente en este coche de prueba. En el lado derecho del coche también observamos una válvula de llenado, sin duda la tapa de la conexión del enchufe. La colocación de esto es notable. En coches como el C 350 e, E 350 e y el S 560 e, la abertura se encuentra en la parte trasera bajo la luz trasera derecha.
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Primer vistazo al futuro Mercedes-Benz GLAEsperamos que la versión enchufable de la Clase A tenga una autonomía de unos 50 kilómetros sólo con energía eléctrica.
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Fuente: Autoweek