El primer Mercedes Clase A llegará a Europa y a los Estados Unidos en 2018 y tenemos las fotos para probarlo. La nueva variante no reemplazará al CLA, pero coexistirá con el coupé de cuatro puertas de la gama Clase A.
La primera sala de exposición independiente de Mercedes-AMG se abre en TokioMercedes lanzará la nueva generación de la Clase A (W177) a principios de 2018 y la mayor noticia será el primer spin-off del sedán del Benz más pequeño. Al igual que su hatchback y su hermano CLA, el sedán de la Clase A tiene un diseño elegante y deportivo. El nuevo Mercedes Clase A de 5 puertas ya ha sido fotografiado en numerosas capacidades. Incluso el Mercedes-AMG A 45 ya ha sido visto recientemente. Pero no el sedán. Hasta ahora.
Ya está claro, al ver los coches de prueba, que el Benz más pequeño tendrá un aspecto más deportivo que la generación actual. Los profundos pliegues y la postura algo forzada dejan espacio para un aspecto más ajustado y estirado. El Mercedes Clase A, inesperadamente, no constituye una excepción.
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Primera mirada a la futura pantalla de infoentretenimiento del Mercedes-Benz Clase S MBUXPor supuesto, aquí vemos simplemente la versión sedán de Clase A, que está aún más en línea con el Concept A Sedan. En la forma de este concept car ya tenemos una visión muy clara del diseño del nuevo Mercedes-Benz. A pesar del camuflaje, está claro que no tenemos que esperar grandes sorpresas de diseño.
Primer vistazo al futuro Mercedes-Benz GLALos nuevos modelos compactos de Mercedes-Benz están construidos sobre una nueva plataforma, el MFA II, de hecho un fuerte cambio de la arquitectura actual del MFA. El traslado ayudará a reducir el peso del vehículo en 50 kilogramos y a hacer más rígida la carrocería. La distancia entre ejes del nuevo Mercedes Clase A crece unos 2 centímetros, lo que debería beneficiar a los pasajeros.
También se está lanzando una nueva generación de motores para los motores Otto. Los nuevos motores M254 tendrán un máximo de 2 litros de cilindrada, inyección directa y sobrealimentación – incluso se podrían utilizar e-cargadores. Además del A 250 y la versión AMG 45 (más de 400 hp), también se introducirá una nueva versión deportiva para la Clase A. Potencia: alrededor de 280 CV. La versión AMG de la Clase A tendrá más de 408 cv, que disparará desde el nuevo de dos litros. El cuatro cilindros con motor de arranque-generador accionado por correa y sistema eléctrico de 48 voltios está acoplado a las cuatro ruedas gracias a la nueva transmisión automática de nueve velocidades. Sustituye a la actual transmisión automática de siete velocidades y permite una mayor extensión y también puede manejar más torque. Más tarde, un E-Turbo también entrará en la Clase A. La Clase A también se ha mejorado en términos de tecnología híbrida. La autonomía puramente eléctrica debería ser de hasta 100 km.
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Primer vistazo: 2021 Mercedes-EQ S sedán eléctrico insignia reveladoEl MFA II será la base para la futura Clase A de tracción delantera, la Clase CLA (y el Freno de Disparo), la nueva Clase B y la Clase GLA. Hay más modelos que lo usarán, pero aún no está claro si será un crossover compacto (GLB) u otro nuevo derivado de la Clase A. El año que viene, el nuevo sedán de la Clase A hará su debut en cualquier caso.
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