El nuevo Mercedes-Benz GLA aparece en el primer sketch oficial de la historia. La nueva generación de SUV compacto, la más pequeña de la compañía hasta ahora, viene con la última tecnología.
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Primer vistazo: 2021 Mercedes-EQ S sedán eléctrico insignia reveladoMercedes está planeando un espacio interior significativamente ampliado, para acomodar cómodamente a los pasajeros y el equipaje. Y esto llega a pesar de que el coche será 20 milímetros más corto. La distancia entre ejes, sin embargo, se ampliará en aproximadamente 30 milímetros.
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Primero mira los secretos del Mercedes-AMG E 63. 600 CV para la Clase E superiorPara tener más altura, el todoterreno crecerá 100 milímetros. Los asientos traseros se deslizarán, una característica que ha sido específica de la clase durante años, en 140 milímetros, para aumentar aún más el volumen del maletero.
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A bordo, el conductor se beneficiará de la presencia del sistema de entretenimiento MBUX, sostendrá el volante con las dos almohadillas de control táctil y disfrutará de superficies más finas.
La gama de motores recibirá la unidad desarrollada por Daimler en colaboración con la Alianza Renault-Nissan, presencia común en la clase compacta de Mercedes-Benz. También estará presente un motor de 2,0 litros, mientras que el rango de potencia de los motores de gasolina estará entre 163 y 224 CV. Para los amantes del diesel, Mercedes presentará el motor turbo diesel de 2.0 litros en dos variantes de potencia: 150 y 190 PS. Una variante enchufable, que integra un motor de gasolina y un motor eléctrico, también se abrirá camino en la gama. Mercedes ya ha confirmado que a finales de 2020 estará disponible una variante AMG, así que aquellos que quieran más potencia, deberían esperar el Mercedes-AMG GLA 35 y el Mercedes-AMG GLA 45, con este último también obteniendo una variante S de alta gama. No habrá ninguna variante eléctrica, ya que la familia EQ asume la responsabilidad de la conducción con cero emisiones.
El crossover compacto hará su debut el 11 de diciembre.