Mercedes-Benz está llevando la conducción a un nivel completamente nuevo, enviando el futuro del automóvil a las carreteras. Pero no han informado de ningún accidente hasta ahora. Un aspirante a conductor autónomo rival, Google, ha revelado que sus coches de conducción autónoma han estado involucrados en 11 accidentes de tráfico menores.
El CEO de Daimler, Dieter Zetsche, ha iniciado una guerra contra Google, diciendo que la compañía de Silicon Valley no es un fabricante de automóviles y que están molestando al sistema de protección de datos ya que se involucran en la construcción de coches autónomos.
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Google ha estado experimentando con los coches autónomos durante los últimos seis años. Google notificó a las autoridades de California sobre las colisiones en las que sus coches han estado involucrados, ya que informar de todos los accidentes se convirtió en un requisito legal como parte de los permisos para las pruebas en las carreteras públicas.
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Un niño de 11 años lleva a la abuela enferma a su casa en un Mercedes-Benz Clase S.«Daños leves, sin lesiones». Así es como el director del proyecto de auto-conducción de Google, Chris Urmson, describió los 11 accidentes. También mencionó que ocurrieron en 2,8 millones de kilómetros de pruebas. Urmson dice que los vehículos de Google no fueron de ninguna manera culpables: «Ni una sola vez fue el autoconductor la causa del accidente».
Los informes detallados establecidos por Urmson, afirma que los coches de Google han sido chocados por detrás siete veces, a menudo cuando se paran, pero también en la autopista. En otras colisiones, los coches fueron golpeados de lado o por un coche que pasaba por una señal de stop. Ocho de las once colisiones reportadas tuvieron lugar en las calles de la ciudad.
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112,8 millones de personas vieron el anuncio de Mercedes-BenzOtras cinco empresas con permisos de prueba dijeron a la AP que no tuvieron accidentes. 48 coches tienen licencia para probar en las carreteras estatales.
14,9% de descenso debido a la epidemia de coronavirusNevada, Michigan, Florida y recientemente California, donde el S500 Intelligent Drive y el F015 Luxury in Motion han estado probando durante meses, han aprobado leyes que dan la bienvenida a las pruebas de autos auto-conducción en sus carreteras. Como promotor de una visión de conducción sin accidentes, Mercedes-Benz dice que la máquina tiene ventajas sobre los conductores humanos, ya que nunca se cansan y pueden controlar continuamente una visión de 360 grados.
Los coches podrían algún día estar programados para reaccionar si perciben un accidente: podrían cambiar de posición, apretarse los cinturones de seguridad, tocar la bocina con las luces de flash al conductor distraído.
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