Daimler India Commercial Vehicles cruzó ayer el nuevo hito de los camiones BharatBenz y FUSO número 20.000 desde su planta situada en Chennai, en el suroeste de la India.
Puede que te interese:El camión número 200.000 construido en la planta de AksarayEn 2014, cerca de la mitad de los 20.000 vehículos han sido fabricados localmente, lo que pone de relieve el reciente crecimiento de la planta de producción.
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El BMW X1 2015 volvió a espiar mientras revelaba más detalles de estiloSegún Erich Nesselhauf, Director General y Director Gerente de Daimler India Commercial Vehicles, al superar la marca de producción de 20.000 camiones, DICV alcanzó un nuevo hito en su historia de éxitos. «Hemos transformado la industria india de camiones con nuestros modernos camiones. Eso lo confirman nuestros clientes y lo demuestra la gran aceptación que ha tenido en el mercado gracias a la excelente calidad de nuestros productos, así como a las mejores experiencias de venta y posventa».
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Se anuncia la retirada del Mercedes Clase C de 2015. AVERIGÜE POR QUÉLa planta de Chennai produce camiones y motores de las tres marcas Mercedes-Benz, BharatBenz y FUSO. Desde que la producción comenzó en junio de 2012, Daimler India Commercial Vehicles aumentó el volumen total de producción cada mes. La cartera de productos incluyó en los últimos meses varias variantes de camiones pesados y también de camiones medianos en los últimos meses. BharatBenz ofrece ahora vehículos de 9 a 49 toneladas.
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Revisión del GLC del Mercedes-Benz en 2015. ¡Salve al rey!Daimler India Commercial Vehicles añadió a partir de mayo de 2013 la producción de camiones FUSO a su cartera y, bajo el paraguas de Daimler Trucks Asia, la empresa trabaja en estrecha colaboración con Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, filial de Diamler en Japón.
Además, los autobuses BharatBenz y Mercedes-Benz saldrán de la nueva planta de fabricación de autobuses. La planta de autobuses se extiende sobre una superficie de 113.000 metros cuadrados y estará terminada en el segundo trimestre de 2015, con una inversión de 50 millones de euros y una capacidad total de 1.500 unidades en la fase inicial. Esta capacidad puede ampliarse hasta 4.000 unidades, lo que convierte a la planta de DICV en la única planta de Daimler Truck en todo el mundo que fabrica tres marcas de camiones y autobuses.