2018 El hipercoche de Mercedes-AMG desarrollará alrededor de 1.000 CV mientras que su producción se limitará a 200 o 300 unidades, según ha confirmado el jefe de Mercedes-AMG, Tobias Moers, en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
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2018 Mercedes-Benz E-Class Coupe atrapado prácticamente sin camuflajeHablando con Autocar, Moers ha admitido la cifra de 1000 CV, pero se ha mantenido al margen de los recientes rumores que anuncian más de 1.200 CV para el buque insignia de Mercedes-AMG, previsto para 2018. El nuevo modelo será un biplaza cerrado, todo de fibra de carbono, con motor central. El objetivo del diseño del hipercoche era crear «el hipercoche más eficiente con una capacidad dinámica de conducción sobresaliente, no necesariamente el más potente – en todos los aspectos». La carrocería del coche se diseñará en torno a un monocasco de fibra de carbono similar al utilizado en la F1, con un software y una tecnología aprovechada por el piloto de F1 W07 de Mercedes.
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2019 Mercedes CLA II: Todo sobre el nuevo coupé compacto de cuatro puertas«Vamos a crear un híbrido de rendimiento AMG con nuestra tecnología de transmisión de Fórmula 1. Bajo el liderazgo de AMG, nuestras empresas de rendimiento unirán sus fuerzas y crearán el AMG más eficiente y, al mismo tiempo, el de mejor rendimiento y más espectacular de todos los tiempos; algunos incluso podrían llamarlo un hipercoche», añadió el responsable de investigación y desarrollo de Mercedes-AMG, Thomas Weber.
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2019 Mercedes CLA: El nuevo coupé compacto de cuatro puertas revelado en un video espíaEl hipercoche de Mercedes-AMG estará propulsado por «toda la cadena cinemática actual de la Fórmula 1», según las autoridades. Esto confirma su capacidad de 1,6 litros y el uso de las dos formas de sistema de recuperación de energía que se encuentran en los modernos coches de F1: el MGU-K que convierte la energía mecánica y de calor en energía eléctrica que puede ser almacenada para su posterior despliegue, y el sistema MGU-H que toma el calor del escape y lo utiliza para crear energía eléctrica.
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2019 Mercedes CLS contra Audi A7 Sportback: El más bello duelo del año«Pero no importa cómo lo llames, definitivamente mostrará cómo llevaremos nuestra marca de rendimiento al futuro con una tecnología de transmisión extremadamente eficiente e inteligente. Por supuesto, no habrá compromisos en cuanto al atractivo emocional de este coche», dijo Weber.
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