El Mercedes-AMG GT C Coupe con 557 cv es oficial. La versión de techo fijo del Mercedes-AMG GT C Roadster ha sido confirmada para 2017 por el jefe de AMG Tobias Moers.
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Mercedes-AMG GT C Roadster. El GT de techo abierto aterriza en ParísIdéntica en tecnología a la variante Roadster C lanzada en París, el Mercedes-AMG GT C cierra la brecha entre el GT S y el GT R. Con 410 kW (557 CV), la potencia máxima del conocido V8 biturbo de cuatro litros está 35 kW (47 CV) por encima de la del AMG GT S y 20 kW (28 CV) por debajo del Mercedes-AMG GT R.
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El Mercedes-AMG GT Concept recibe tratamientos de Shooting Brake y CabrioLa caja de cambios de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT DCT de doble embrague de 7 velocidades consigue una mayor relación en general, pero una menor relación en la séptima marcha. Esto significa una mejor aceleración, pero una mayor facilidad de conducción.
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Mercedes-AMG GT Concept: Mira como se ve en la apariencia de semi-producciónEn la versión Roadster, un sprint de cero a 100 km/h se absuelve en 3,7 segundos, y esta fulminante aceleración sólo termina a la velocidad máxima de 316 km/h. En la forma de Coupe podemos esperar mejores valores para ambos capítulos, debido al menor peso.
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El choque del Mercedes-AMG GT causado por el loco C 63 S es impactanteAdemás del suplemento de potencia, la versión GT C utiliza algunos de los refinamientos técnicos del AMG GT R. El chasis tiene AMG RIDE CONTROL continuamente variable, sistema de amortiguación adaptativo y dirección activa del eje trasero. De serie, el AMG GT C estará equipado con un diferencial de bloqueo controlado electrónicamente en el eje trasero.
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