El Mercedes-AMG GT S se encuentra con un competidor inesperado. ¿Puede perderse?

El Mercedes-AMG GT S no es tan poderoso como algunos podrían pensar. O al menos eso es lo que pensaron los demasiado optimistas de Motor Trend al enfrentar a un Jaguar F-Type R contra el superdeportivo alemán. ¿Puede el Gato aguantar una vela a lo mejor de Stuttgarts?

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Cierto, sobre el papel las dos recetas me resultan muy familiares. Estamos hablando de un dúo de biplazas que generan más de 500 CV de (¡otra vez!) V8 de posición similar, acechando bajo sus largos capós. La escuela alemana prefiere la turboalimentación, mientras que la británica está a favor de la sobrealimentación.

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Hay que reconocer que las cosas se ponen un poco más interesantes cuando se tienen en cuenta las soluciones de tracción elegidas por Mercedes-AMG y Jaguar. Aquí el F-Type R podría tener una ventaja ya que el AWD es definitivamente mejor que el RWD en la mayoría de las condiciones de conducción. Excepto en la pista tal vez… o cuando se hacen donuts.

Mercedes-AMG GT S – El récord

Enviar toda esa potencia de forma más eficiente a las ruedas adecuadas es mejor que desperdiciarla en una nube de humo. Y las especificaciones de potencia ciertamente no decepcionan en ambos casos. 510 para el Mercedes-AMG GT S y no menos de 550 cv para el Jaguar. ¿Una carrera desigual?

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No necesariamente. Verán, el Mercedes-AMG GT S fue creado como un superdeportivo de pura raza desde el principio con un chasis y una aerodinámica más ligeros y sofisticados. El F-Type, por otro lado, es también un sorprendente coupé balístico, pero no tan concentrado como el Merc.

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Tan bien clasificado que uno se preguntaría si la perfección es lo que finalmente estamos presenciando en su caso. La parte delantera se encarga de la dirección, la trasera de empujar el coche hacia delante. ¡Tan simple como eso!

Difícil elección… ¿Puede el Jaguar F-Type R realmente superar al Mercedes-AMG GT S? Compruébalo tú mismo en el vídeo de prueba de Motor Trend que aparece a continuación.