Mercedes-Benz y BMW para desarrollar juntos tecnologías de conducción autónoma

La fábrica de rumores en torno a la cooperación alemana funciona desde hace tiempo, pero Mercedes-Benz y BMW finalmente lo confirman: los dos rivales unirán sus fuerzas para desarrollar tecnologías de conducción autónoma.

La empresa matriz de Mercedes-Benz, Daimler, y BMW han estado hablando de una nueva colaboración desde hace bastante tiempo, preparándose para un acuerdo de miles de millones sobre conducción autónoma. Eso parece ser cierto ahora, porque ambas marcas comparten hoy sus planes de futuro juntos, entrando en una asociación para el desarrollo de nuevas tecnologías en el campo de la asistencia al conductor, la conducción autónoma en la autopista y la asistencia en el aparcamiento (nivel autónomo 4 o 5). BMW y Daimler dicen que han firmado una carta de intención para la cooperación, ¡así que parece que no hay vuelta atrás!

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Hace sólo unos días, BMW Group y Daimler anunciaron los detalles de otra colaboración histórica que une el uso compartido de coches, el alquiler de coches, los aparcamientos y el cobro de coches, que tienen unos 60 millones de clientes en todo el mundo.

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Volviendo al campo de los coches autónomos, BMW y Mercedes-Benz trabajarán juntos para desarrollar una plataforma escalable con tecnologías para sistemas de asistencia a la conducción, conducción automatizada en autopistas y funciones de aparcamiento hasta el nivel 4 de 5. Además, los dos productores tienen la intención de iniciar conversaciones sobre el desarrollo de tecnologías autónomas para ser utilizadas también en el entorno urbano. A largo plazo, BMW y Mercedes-Benz no descartan la posibilidad de aceptar en la colaboración a otros fabricantes de automóviles u otras empresas de tecnología.

Klaus Fröhlich, miembro del consejo de administración de BMW, dice que BMW y Daimler continuarán cada uno siguiendo su propia estrategia, pero combinarán la experiencia en tecnología. «La combinación de los conocimientos básicos de nuestras dos empresas fortalecerá nuestra fuerza innovadora y acelerará la difusión de esta tecnología». El futuro director general de Mercedes-Benz, Ola Källenius, dice que quiere trabajar con los socios adecuados para seguir mejorando y preparar la tecnología para el camino. Según ambas marcas, la cooperación tiene varias ventajas. Por ejemplo, las técnicas autónomas se desarrollan mucho más rápido con una introducción más rápida en el mercado.

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El objetivo principal de la colaboración es que las nuevas tecnologías autónomas estén ampliamente disponibles a mediados de la próxima década, es decir, alrededor de 2025.