El concepto del F 700 fue especial para Mercedes-Benz en 2007, ya que introdujo un nuevo tren motriz DIESOTTO pionero en la búsqueda de la idea de un refinamiento superior sin esfuerzo.
La Semana de la Moda de Mercedes-Benz necesita mudarseEl nuevo y revolucionario motor de gasolina utilizaba cuatro cilindros y tenía una cilindrada de sólo 1.800 cc. Sin embargo, utilizó por primera vez el principio diesel de compresión controlada.
Según Mercedes-Benz, el motor combinaba las prestaciones del motor de gasolina 350 CGI V6 más grande que se encontraba en el CLS en ese momento con el par y la economía de combustible de la unidad diesel 320 CDI V6.
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Camión Mercedes-Benz Futuro 2025 en el presente – blogmercedesLos 238 CV del motor de combustión interna son asistidos por 20 CV de un motor eléctrico híbrido, que juntos dan como resultado 400 Nm de par, un sprint de 0 a 100 km/h completado en 7,5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 200 km/h.
El Mercedes-Benz G 4×4² se está acercando a la producción en serieA pesar de las cifras de rendimiento presentadas anteriormente, el Mercedes-Benz F 700 ofrece un consumo de combustible de sólo 5,3 litros en el Ciclo de Conducción Europeo, valor que corresponde a unas emisiones de dióxido de carbono de 127 gramos.
Además, el concepto del F 700 puede reconocer el estado de la carretera, anticipándose y nivelando los puntos irregulares con su suspensión activa PRE-SCAN, mejorando sustancialmente el confort de la suspensión.
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El Mercedes-Benz G 500 4X4² se despide con la última edición de Brabus.La tecnología PRE-SCAN utiliza dos sensores láser en los faros como «ojos» que producen una imagen precisa del estado de la carretera. Sobre esta base, la unidad de control computa los parámetros para los ajustes de la suspensión activa con el fin de proporcionar el mayor nivel de confort – no es sin razón que los ingenieros se refieren a la «alfombra voladora».
Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 y Mansory prueban que siempre hay espacio para más.En el interior, el concepto del Mercedes-Benz F 700 acomoda a cuatro personas en la disposición clásica, con todas ellas mirando en la dirección de la marcha. Si el asiento del pasajero delantero está desocupado, el asiento trasero del lado derecho (cercano) puede ajustarse a una posición de relax con sólo pulsar un botón.
Además, el asiento REVERSE puede colocarse de forma que el ocupante mire en sentido contrario a la dirección de la marcha: para hablar con su vecino sentado enfrente, para trabajar, para descansar o para disfrutar de un entretenimiento audiovisual.