El Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé finalmente tendrá un tren de potencia parcialmente eléctrico con más de 800 hp. Será una variante híbrida enchufable que se situará por encima de la actual versión superior en términos de potencia. Los fotógrafos de espionaje han grabado un prototipo de esa versión probado en la nieve.
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La abuela de 86 años choca su viejo Mercedes contra una licorería. VIDEOActualmente, la versión más potente del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé es, por supuesto, el 63 S. Obtiene 639 CV y 900 Nm del V8 biturbo de 4,0 litros que tiene bajo el capó. Añade un toque de potencia eléctrica y tienes el coche que vemos aquí en las fotos. Supuestamente llamado AMG GT 73, el híbrido enchufable GT 4-Door Coupe combina el mismo bloque con un motor eléctrico y así llega a una potencia combinada que sin duda irá un paso más allá que la del 63 S.
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8G-Tronic en camino – Mercedes patenta el nuevo nombre de la transmisiónPara hacer una pequeña estimación, miramos hacia atrás en el concepto de coche con tal tren de potencia. En 2017, Mercedes-AMG presentó el preestreno del GT 4-Door y que también incluía un sistema híbrido enchufable. Que tenía además del V8 de 4 litros también un motor eléctrico en el eje trasero y llegó a una potencia combinada de no menos de 805 CV. Hay grandes posibilidades de que esos números en este enchufe se hagan realidad. Cuenten con que el tiempo de 0 a 100 del 63 S (3,2 segundos) también será superado.
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Un niño de 9 años hace quemaduras con el Mercedes-AMG C 63 de su padre.Para aquellos que prefieran tomarse las cosas con calma, también hay buenas noticias. La conducción totalmente eléctrica también debe ser posible, pero por ahora se está apostando hasta dónde puede llegar el coche puramente eléctrico. Por lo menos 60 a 70 km es un hecho. Una cosa es cierta, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ya puede mojarse el pecho, ya que su competidor Mercedes-AMG probablemente será presentado este año.
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