Nosotros no lo dijimos, ellos lo hicieron. «Ellos» son los chicos de autoexpress.co.uk que acaban de hacer una prueba de video del nuevo Mercedes-AMG C 63 S.
Esta es una gran afirmación. Aunque a los modelos AMG nunca les ha faltado potencia, el BMW siempre ha sido el rey del manejo, impresionando por su superior sensación de dirección y su dinámica de conducción general.
La nueva generación del C 63 S AMG está lista para cambiar todo eso, y los chicos de autoexpress.co.uk (a través de la voz de James Disdale) se están poniendo al día. El nuevo coche no tiene casi nada en común con la versión anterior, y la mayor y más importante diferencia tiene que ser el motor V8 biturbo de 4,0 litros, que sustituye al V8 de 6,2 litros de aspiración natural.
El énfasis del nuevo coche ha sido mejorar la dinámica del mismo, con cambios que incluyen una pista delantera más amplia, una dirección asistida eléctrica revisada a fondo y un sistema de suspensión totalmente nuevo con amortiguadores adaptativos de tres modos (además de un diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente en el modelo S).
El coche es definitivamente rápido (en realidad, de 0 a 100 km/h – o 62 mph – toma sólo cuatro segundos), pero la sensación de velocidad también es ayudada por el nuevo sistema de escape de tres válvulas que construye un majestuoso y gruñido ruido.
Pero no se puede superar el fabuloso nuevo motor tan rápido: es muy gruñón, se aleja con facilidad desde las 1.750 rpm hasta la línea roja de las 7.000 rpm.
Y el resto… va a la deriva.