Tras el lanzamiento al mercado de la tercera generación de ForTwo con techo fijo, Smart planea presentar a su hermano de techo fijo, el nuevo ForTwo Cabrio, a finales de este año.
En comparación con su predecesor, el nuevo Smart ForTwo Cabrio no conservará el omnipresente pilar de techo fijo trasero, ya que la célula de seguridad del tridion es lo suficientemente fuerte como para que simplemente sea innecesario. Como resultado, el techo de lona eléctrico ahora rodará hasta el fondo y se meterá sin problemas en el maletero.
Las especificaciones técnicas son escasas en este momento, pero una cosa está clara: la línea de motores está preparada para presentar la ya familiar gama de motores de gasolina de tres cilindros, en forma de aspiración natural (1,0 litros, 71 CV) o turboalimentada (0,9 litros, 90 CV).
El estreno del nuevo Smart ForTwo Cabrio está previsto para este otoño, probablemente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El debut comercial del próximo drop-top ya ha sido confirmado para diciembre de 2015.
Smart esconde otros ases en la manga, así que la tercera generación del ForTwo Cabrio no es la única sorpresa prevista para 2015. En enero se presentará una nueva versión básica de 60 CV del ya conocido motor de tres cilindros de 1,0 litros, disponible para toda la rejuvenecida gama, mientras que en mayo, tanto el ForTwo como el ForFour recibirán la ya anunciada transmisión automática de doble embrague Twinamic de 6 velocidades.
De cara a 2016, la gama Smart también verá la introducción de las nuevas versiones de tracción eléctrica del ForTwo y el ForFour, que compartirán su tecnología de baterías con los próximos híbridos Mercedes-Benz Clase C, Clase E y Clase S.