El Brabus es para el selecto grupo de compradores de coches para los que los 612 CV y 850 Nm de potencia del Mercedes-AMG E63 S no son suficientes. El tuneador presenta ahora el 700 E con 700 CV.
Puede que te interese:
El Brabus Mercedes GLA 45 AMG está aquí. Y es impresionanteLos fanáticos de Mercedes de Brabus acaban de insertar su módulo PowerXtra B40 en el E63 S AMG 4Matic +. El sistema de gestión del motor reescrito aumenta la potencia, de 612 CV y 850 Nm a 700 CV y 950 Nm. La «versión estándar» de Mercedes-AMG va en 3,3 segundos, a una velocidad de 100 km/h, pero esta variante del Brabus es 0,1 segundos más rápida en forma de sedán. El 700 E como Estate – también que existe – replica el trabajo en los mismos 3,3 segundos. La velocidad máxima tanto del sedán como del Estate es de 300 km/h, tan exorbitante como la E63 S con el paquete de controladores AMG opcional.
Puede que te interese:
El Brabus Mercedes-AMG GT rompe la cubierta antes del debut en la IAABrabus, por supuesto, proporciona a la Clase E toda una gama de elementos aerodinámicos de fibra de carbono, lengüetas y flaps. Debajo del coche hay un sistema de escape especial que puede configurar una voz modesta además de un ruido extremo activando la función Coming Home. El Brabus pone el AMG dos centímetros más cerca del asfalto si se desea. Para el interior, el sintonizador tiene una amplia selección de tipos de cuero.
Puede que te interese:
El Brabus Rocket 900 Desert Gold Edition asalta el Salón del Automóvil de Dubai
Brabus Rocket 900: El cabriolet más rápido del mundo
Brabus lleva el Mercedes-AMG A 35 hot hatch a 365 hp