El brote de Coronavirus ha estado disminuyendo en China y Daimler decidió reabrir la fábrica y la mayoría de los distribuidores en el país fuertemente afectado por COVID-19.
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Coronavirus: El equipo Mercedes-AMG F1 construyó su primer dispositivo de respiración asistidaChina, y «los clientes han comenzado a regresar», según el CEO del grupo alemán. «La demanda está empezando a crecer ligeramente, somos optimistas», dijo Ola Kallenius.
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Coronavirus: Así es como Mercedes fomenta el distanciamiento socialLas fábricas de Daimler en Europa están en gran parte cerradas. La producción en el estado norteamericano de Alabama, donde los exitosos SUV de Mercedes están saliendo de la línea de producción, pronto también se detendrá temporalmente. Pero. a pesar del cierre temporal de las fábricas, en el contexto de la pandemia de coronavirus, Daimler no se enfrenta a problemas de liquidez.
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El programa de ahorro de costes tiene su precio: Se rumorea que Mercedes-Benz canceló la Clase XEl jefe de Daimler también dijo que la fábrica china fue reabierta, junto con la mayoría de los distribuidores, y los clientes comenzaron a regresar a las tiendas de ladrillos y mortero.
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COTY 2020: Cuatro modelos de Mercedes, en la carrera por el trofeo europeo de Coche del Año 2020«Más y más gente viene a las salas de exposición cada día, somos optimistas», añadió Kallenius.
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¿Podrían los coches sin conductor ser dueños de sí mismos?Daimler tuvo que posponer la Junta General Anual, que estaba prevista inicialmente para principios de abril, hasta el verano, pero los accionistas del Grupo deberían recibir entonces, como estaba previsto, una participación en los beneficios de 90 céntimos por acción para el ejercicio de 2019.