A finales del año pasado, Daimler y el Grupo BMW anunciaron que están negociando la firma de una amplia asociación para el desarrollo de tecnologías autónomas comunes con el objetivo principal de reducir los costos. Seis meses después, los dos constructores alemanes anunciaron la firma oficial del contrato de esta colaboración.
La asociación prevé que los dos fabricantes desarrollen conjuntamente sistemas de apoyo, tecnologías de conducción autónoma para uso en autopistas y tecnologías para el estacionamiento automático, todas ellas cumpliendo con los niveles de autonomía 4 y 5.
Además, las dos empresas siguen negociando para ampliar la cooperación en los sistemas autónomos para zonas urbanas, que son considerablemente más difíciles de aplicar. Además, BMW y Daimler dijeron que la asociación no es exclusiva, por lo que otros fabricantes pueden participar.
Los primeros sistemas de este tipo resultantes de la colaboración estarán disponibles en los modelos de las series de Mercedes-Benz y BMW a partir de 2024, mientras que las soluciones técnicas serán implementadas de forma independiente por cada fabricante.
La asociación prevé una estrecha colaboración entre más de 1.200 especialistas del Campus de Conducción Autónoma de Unterschleissheim (cerca de Munich), el Centro Tecnológico de Mercedes-Benz en Sindelfingen y el Centro Tecnológico de Pruebas y Daimler de Immendingen.
La nueva asociación se produce pocos meses después de que BMW y Daimler hayan unificado oficialmente sus divisiones de car sharing, alquiler de coches, aparcamientos y servicios de recarga de coches eléctricos.