Mercedes-Benz planea una gama de cuatro vehículos eléctricos para competir con los modelos Tesla. La revista CAR Magazine anunció que Mercedes lanzaría el primero de los cuatro coches eléctricos en 2018, un año antes de lo previsto.
Parece que la estrategia del BMW i es la acordada también por Mercedes-Benz. La revista CAR Magazine reveló el proyecto «Ecoluxe» hace un año. Se invertirán 2.000 millones de euros en una gama compuesta por dos berlinas Mercedes EV y dos crossover EV.
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El Mercedes Clase A de 2018 de cuarta generación espió en las carreteras de EE.UU.Fuentes citadas por la revista CAR Magazine han revelado que el primer coche – una berlina de tamaño entre el Mercedes C y el E – saldrá al mercado en 2018, un año antes de lo previsto.
La razón es que Mercedes necesita un coche para competir con los futuros modelos EV del Grupo VW – el Audi Q6 e-Tron y el Porsche Mission E.
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Mercedes GLC F-Cell, primer SUV de la serie alimentado por hidrógenoLa nueva plataforma del proyecto Ecoluxe se llamará EVA. Es un nombre lógico en el que las letras EV indican la propulsión eléctrica y la A significa «arquitectura», al igual que para el MFA (arquitectura de tracción delantera) y para el MRA (arquitectura de tracción trasera).
El primer coche basado en la plataforma EVA será una berlina situada entre la C y la E, seguida muy pronto por un crossover de tamaño similar, que se colocará entre la GLC y la GLE.
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Salón del Automóvil de Frankfurt 2019 – ¿Qué aporta Mercedes-Benz al evento?La berlina de tamaño medio de cinco asientos y el SUV medirán 4.700 mm de longitud, con una distancia entre ejes de 2.700 mm. El estilo, las proporciones y la parrilla delantera con las cuatro barras longitudinales se inspirarán en el Concept IAA, presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2015.
Posteriormente, la gama se ampliará con una berlina de la clase S y un segundo SUV, incluso más grande que el GLS actual.
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Fotos frescas (casi) desenmascaradas del nuevo Mercedes-Benz GLCLos planes iniciales de construir coches Mercedes EV en una fábrica completamente nueva han sido abandonados. Todos los vehículos basados en la plataforma EVA se construirán en la planta de Bremen, en el norte de Alemania.
La plataforma EVA no es 100% original. Combina elementos de la plataforma MRA, como la plataforma electrónica, la suspensión y la estructura básica de la carrocería. La batería llenará casi toda la superficie del suelo como en el caso de los modelos Tesla S y X.
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Fotos frescas: El nuevo Coupé Clase C nos seduce con su bellezaEl paquete de baterías pesa alrededor de 400 kg y la propulsión será proporcionada por uno o dos motores eléctricos.
Las versiones con tracción trasera serán impulsadas por un motor de 300 kw, mientras que la tracción a las cuatro ruedas añadirá otro motor eléctrico de 90 o 150 kw para las ruedas delanteras.
Mercedes tiene planes muy ambiciosos con la gama EV. El objetivo es vender 20.000 unidades de cada estilo de carrocería al año a precios que empiezan en torno a los 80-90.000 euros.