Recién revelado la semana pasada, el nuevo Mercedes Clase C Coupe nos hipnotiza de nuevo con sus líneas increíblemente sensuales, ahora detalladas en un nuevo lote de fotos oficiales.
La nueva versión de la camioneta Mercedes-Benz gana el premio PR Report.Inclinándose mucho para inspirarse en el estilo de la igualmente hermosa berlina Clase C con la que también comparte su paquete mecánico, el nuevo Clase C Coupe imita con éxito la actitud elegante de su hermano mayor, el Clase S Coupe, con sus delgadas luces traseras LED y la línea de cintura alta incluida.
Comparado con su hermano de cuatro puertas, el Clase C de dos puertas consigue detalles únicos como las largas puertas sin marco, la línea de cinturón alta, los pilares B fijos y la línea de techo muy hundida. Por último, pero no menos importante, la Cx de 0,26 es la mejor de su clase.
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Bajo este magnífico vestido de gala se esconde nada menos que la arquitectura del MRA, la misma plataforma usada por el sedán de la clase C y las variantes del modelo T. El nuevo Coupe tiene ajustes a medida como muelles y amortiguadores reajustados y una suspensión revisada y rebajada en 15 mm, junto con un centro de gravedad más bajo y barras antivuelco de mayor diámetro con bujes más firmes.
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También heredado de la berlina de la Clase C y del Modelo T, la gama de motores comprende cuatro variantes de gasolina y dos de diesel, todas ellas con cuatro cilindros, turbo e inyección directa: C 180 (1,6 litros/156 CP), C 200 (2 litros/184 CV), C 250 (2 litros, 211 CV) y C 300 (2 litros, 245 CV) en el lado de la gasolina más el de 2,2 litros y 4 cilindros con 170 CV (C 220 d) y 204 CV (C 250 d) dedicado a los aficionados a la filosofía de la combustión del petróleo.
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El interior también permanece prácticamente inalterado, con una disposición y un ambiente idénticos en el salpicadero, todo ello con un toque de deportividad inculcado por la consola central, las puertas y los paneles laterales traseros que se funden suavemente entre sí para acentuar el carácter de coupé. La gran noticia, sin embargo, son los exclusivos asientos deportivos equipados con un alimentador de cinturón automático, un regalo del que se privan los propietarios de los sedanes de la Clase C.
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