Nos acercamos cada vez más al lanzamiento oficial del nuevo Mercedes-Benz GLC (17 de junio), el todoterreno de tamaño medio de la compañía y los coches de prueba empiezan a despojarse de su camuflaje como si se tratara de ropa de lana bajo el sol de finales de primavera.
Probablemente ya sepan todo lo que hay que saber sobre la GLC, la sucesora del muy exitoso GLK, y si no, pueden leer sobre ella aquí o aquí.
Puede que te interese:
Fotos frescas: El nuevo Coupé Clase C nos seduce con su belleza
Vamos a centrarnos más en el diseño exterior del nuevo coche, que ve una transformación aún más radical que el nombre (al fin y al cabo, dos de las tres letras siguen, así que sólo es un 33% nuevo, mientras que el exterior está casi completamente cambiado. ¿Qué es lo que estoy diciendo? Es completamente nuevo).
Puede que te interese:
La nueva versión de la camioneta Mercedes-Benz gana el premio PR Report.Para empezar, es sensiblemente más grande. El GLK no era pequeño, pero tenía ángulos muy agudos y un capó largo y bajo que lo hacía parecer una camioneta muy ancha con zancos bastante cortos. No se podía confundir el viejo GLK con cualquier otro coche de Mercedes-Benz, sin importar el ángulo o la distancia a la que lo miraras.
A partir de 2020, Mercedes-AMG adopta la hibridaciónPor otro lado, el nuevo GLC parece una versión SUV de la Clase C, lo que no es en absoluto malo en sí mismo, pero hace que la gama de Mercedes-Benz sea un poco más homogénea de lo que nos hubiera gustado. Todavía está a unos pocos cientos de años luz de la extravagancia de la copia de carbono de la gama de Audi, pero no puedo evitar sentir que se dirige lentamente en la misma dirección.
Con el boxeado GLK desaparecido, la única opción real para quien quiera un musculoso Mercedes-Benz SUV sigue siendo el todopoderoso G-Wagon, un coche que asusta fácilmente a los clientes que no quieren realmente un SUV todoterreno, sino más bien un gran coche con un asiento alto, grandes características de seguridad y algunas capacidades todoterreno.
Puede que te interese:
Desde un bloque de metal hasta una magnífica rueda de aleación de Vossen, en imágenes
Pero quizás el nuevo GLC me haga comerme el sombrero cuando finalmente salga el 17 de junio y termine encantado. Quién sabe, han pasado cosas más extrañas. Debería empezar a deshacerme de todos mis sombreros para entonces, sólo para asegurarme.
Puede que te interese:
De Lisboa a Stuttgart a bordo de un Mercedes-Benz Clase E