Medio millón de coches ya han rodado por la línea de montaje de la planta húngara de Kecskemét, desde su apertura en mayo de 2012. El coche número 500.000 era un Mercedes-Benz CLA negro cosmos, pedido por un cliente húngaro.
Puede que te interese:¡Feliz Halloween de Mercedes! – blogmercedesPara marcar el día histórico, el Primer Ministro húngaro Viktor Orban visitó la planta de Kecskemét y felicitó personalmente al nuevo director general y gerente de la planta, Christian Wolff, quien asumió el cargo el 1 de enero.
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El hipercoche de AMG marca el 50º aniversario el próximo año.«El aniversario de la producción es un éxito logrado en conjunto por nuestra fuerza de trabajo de más de 4.000 personas. Estamos planeando seguir desarrollando la ubicación de forma continua. Actualmente, se están invirtiendo 15 millones de euros en un concepto logístico innovador», dice el Sr. Wolff.
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Harry Styles – Su coche es más viejo que élEl Mercedes-Benz Clase B, el CLA y el CLA Shooting Brake se fabrican en Kecskemét, mientras que los dos primeros se construyen exclusivamente en Hungría para los mercados de todo el mundo. Y parece que la gente de allí está haciendo un gran trabajo: en enero se entregaron 45.840 compactos a sus afortunados propietarios, cifras que significan un aumento del 35,9% en comparación con el mismo mes de 2015.
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¿Ya lo han intentado todo? ¡El Mercedes-AMG GT4 protagoniza un video-tease!«Nos enorgullece afirmar que los modelos de Mercedes-Benz de Kecskemét con sus innovadoras tecnologías ya se venden en más de 180 países. Año tras año, cada vez más clientes nacionales optan por comprar coches de pasajeros producidos en este lugar», afirma Jörg Schmidt, director general de Mercedes-Benz Hungária Kft.
La planta de Kecskemét no está luchando la guerra de los coches compactos por sí sola. La red de coches compactos incluye la planta de plomo en Rastatt (Alemania) y BBAC en Beijing (China), donde se produce el SUV compacto GLA para el mercado chino. Dado que los coches compactos comparten la misma plataforma, cada una de estas ubicaciones puede construir todos los modelos, garantizando así que los volúmenes puedan distribuirse por todo el mundo según lo exija el mercado.
Y para satisfacer esas demandas, se están invirtiendo 15 millones de euros en la instalación. La sala de logística se está ampliando considerablemente, para que pueda suministrar piezas directamente a la línea de producción. Se están creando áreas de descanso para los empleados en las ahora zonas francas. Los trabajos de construcción comenzaron a principios de 2016, y su finalización está prevista para el verano.