¿Cómo fue que un Mercedes-AMG GT R fue vencido por un Renault Twizy?

¿Qué es una carrera de aceleración? Una competición en la que dos coches se alinean en un punto de partida y comienzan con una orden dada. El ganador es el que llega primero a la línea de meta. Así que tenemos el Mercedes-AMG GT R y el Renault Twizy para esto. ¿Esto es lo que podría llamarse una carrera de aceleración?

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Considerando que el pequeño Twizy no es ni siquiera un coche, sino un cuadriciclo, podemos hacer que las cosas se encuentren a mitad de camino. ¿Pero qué pasa si los coches alineados en el punto de salida conducen en direcciones opuestas?

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Así que aquí están: el Renault Twizy Dynamique totalmente eléctrico, con un peso inferior a media tonelada y con 17 caballos de fuerza (13 kW) y 57 Nm de par motor. No es exactamente un corredor, ¿verdad?

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Y justo al lado, está el Mercedes-AMG GT R, presentado en el verano de 2016, con un peso de 1.630 kilogramos y una potencia de 585 caballos (430 kW) y 700 Nm (516 lb-ft) de par, gracias a su motor V8 de 4,0 litros. Sólo necesita 3,6 segundos para alcanzar los 100 km/h (62 mph) desde una parada, mientras que el pequeño eléctrico francés ni siquiera puede alcanzar tal velocidad, ya que se detiene a sólo 80 km/h (50 mph). La velocidad máxima de la Bestia Verde lleva el dial de velocidad a 318 km/h.

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Todo parece ir en contra del cuadriciclo. Y sin embargo, ¿tiene alguna posibilidad? ¿Por qué está tomando este audaz desafío? Sólo porque el GT R acepta su condición: conducir en reversa. El deportivo alemán tiene una velocidad máxima de marcha atrás limitada a 61 km/h. Y aún así, ¿te atreverías a apostar por el Twizy?

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