¿Mercedes Clase G G 63 AMG no es suficiente para ti? Entonces prueba el Mercedes Clase G tuneado con G-Power que obtiene la friolera de 74 CV más y llantas brillantes de 23 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento.
Puede que te interese:
El rey de la carretera y del off-road en un nuevo vídeo: el Mercedes-Benz G 500 4×4².
Conoce los hechos de Maybach o podrías avergonzarte a ti mismoEl G 63 AMG de serie viene equipado de fábrica con un V8 biturbo de 5,5 litros. Después de la puesta a punto con G-Power, la Clase G da un importante salto adelante. El módulo electrónico Bi-Tronik 5 V1 instalado por G-Power se conecta antes de la unidad de control del motor, de modo que la información de los datos del sensor del vehículo se modifica previamente con la ayuda de un microprocesador.
Puede que te interese:
Kylie Jenner muestra su Clase G naranja afinada por la Aduana de la Costa Oeste
Huella más grande: Daimler se prepara para abrir el segundo centro de desarrollo en ChinaEl controlador estándar del todoterreno recibe así los datos ajustados. Allí se establecen los parámetros de determinación de la potencia en base a esta información y el resultado son los 645 CV mencionados anteriormente. Para el sprint a 100 km el Mercedes Clase G G-Power necesita sólo 5,3 segundos, mientras que sólo la resistencia del aire y el peso evitan que la bestia vuele más allá de los 250 km/h.
Puede que te interese:
Larte Design nos muestra el lado oscuro de Mercedes-Benz GL
Además del aumento de rendimiento, G-Power también ha bendecido al Mercedes Clase G G 63 AMG con un juego de ruedas forjadas, Hurricane RR en formato de 23 pulgadas. Con su acabado negro y el diseño de doble radio, los neumáticos de alto rendimiento de tamaño 305 / 35R23, las llantas de cinco brazos Hurricane RR perfilan el carácter deportivo del G-Power G 63 AMG. El coste de la combinación de rueda y neumático asciende a 9.985 euros. El módulo adicional de mejora del rendimiento cuesta 6.898 euros más.