Daimler informa que está invirtiendo 145 millones de euros en la construcción de un segundo centro de investigación y desarrollo en China.
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Larte Design nos muestra el lado oscuro de Mercedes-Benz GLDaimler abrió las puertas de su primer centro de investigación y desarrollo chino en 2014, una instalación que tenía su base en Beijing. Una segunda unidad, llamada Centro Tecnológico de Investigación y Desarrollo de China, se establecerá ahora en la misma ciudad. Daimler quiere ser capaz de adaptar sus modelos con esta expansión más rápidamente a los deseos y demandas del mercado y las autoridades chinas. Estos modelos adaptados al mercado chino se producirán naturalmente en China.
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Larte Design toma el Mercedes-Benz GL y lo corona como el rey de los todoterrenosEn las instalaciones del centro de producción local Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC), el nuevo centro de I+D de China albergará una amplia gama de instalaciones de prueba de vanguardia para la prueba de vehículos y componentes en general, que van desde la tracción eléctrica y la carga, el tren de potencia, el chasis, la calidad del aire dentro del vehículo, las emisiones de ruido, las vibraciones y la dureza (NVH), así como un taller consolidado para todas las funciones, incluidas las pruebas de vehículos en general y las pruebas de resistencia. Los nuevos laboratorios de pruebas tendrán la capacidad de llevar a cabo una amplia gama de pruebas básicas y complejas, como la calibración de sistemas, la durabilidad y la termodinámica. Las instalaciones incorporarán simuladores de carretera y simulación climática, haciendo que las pruebas sean tan precisas y optimizadas como sea posible.
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El último Jedi: Mercedes E 220 d contra BMW 520d. ¿Los diesel más limpios del mundo?Las instalaciones tendrán una superficie de 55.000 m2 y consistirán en una gran sala de pruebas de dos plantas y un edificio de oficinas. El edificio de oficinas debe albergar 600 empleados, mientras que el edificio de pruebas de dos plantas incluirá un almacén y un área de aparcamiento para 250 vehículos de prueba. El Centro Tecnológico de Investigación y Desarrollo de China, comenzará a funcionar en 2020.
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