Mcchip-dkr eleva el G 63 AMG tanto literal como metafóricamente

Alguien tiene que reunirse alrededor de todas estas compañías para hablar de sus ridículos esquemas de nombres. Hasta entonces, sin embargo, mcchip-dkr mantendrá su nombre y tendremos que seguir usándolo.

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Pero no importa cómo se llamen mientras se les ocurran cosas maravillosas como este Mercedes-Benz G 63 AMG. Uno de mis problemas personales con el G 63 AMG siempre ha sido el hecho de que deja de parecer un todoterreno con su suspensión rebajada, grandes llantas y pintura brillante.

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El Mcchip-dkr parece estar en la misma longitud de onda que yo y por eso levantaron el G 63 AMG no menos de 15 centímetros mientras que también lo hicieron 24 centímetros más ancho. Esto hace que el G 63 AMG parezca mucho más agresivo, pero en esa forma de comer asfalto a la que estamos acostumbrados, pero más del tipo de agresión de ir a cualquier parte.

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Y se adapta al gran Mercedes. Las nuevas llantas de 18 pulgadas también encajan bien con el resto del look, al igual que los neumáticos off-road que completan el lado aventurero recién descubierto del G 63 AMG.

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Pero no importa cuán alto, ancho o bien equipado para la aventura sea el G 63 AMG, sigue teniendo mucha fuerza una vez que sale a la carretera gracias a su motor V8 biturbo. Bueno, aquí es donde Mcchip-DKR intervino de nuevo y aumentó la potencia total del motor de 544 CV y 760 Nm a 810 CV y 950 Nm. Esto se hizo con la ayuda de turbos personalizados, un sistema de escape especial y un software de motor modificado.

Si crees que estas modificaciones de mcchip-dkr son un poco conflictivas, no estás solo: por un lado, le das al todoterreno un aspecto más off-road y mejores capacidades en el terreno, y por otro, aumentas la potencia para que ahora pueda alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h (frente a los 210 km/h anteriores). Pero con esos neumáticos, tendrías que estar loco para ir a más de 130 km/h de todos modos…

Esto me lleva a creer que las modificaciones de Mcchip-DKR no son para los que realmente quieren ir al off-road, sino para los que quieren parecer que quieren ir al off-road. Y, aparentemente, no hay escasez de este tipo de clientes.