El MEC se encarga de la todavía nueva Clase S de Mercedes-Benz

Hay coches – como los cupés, por ejemplo – que simplemente piden ser puestos a punto, pero acercarse a otros es un asunto mucho más complicado. Las limusinas grandes y lujosas, por ejemplo, entran en esa categoría.

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Si has leído algunos de mis textos anteriores sobre el tuning, probablemente sabrás que este es un tema de campo de minas para mí, uno en el que es tan fácil fastidiar las cosas más allá de todo reconocimiento (habría dicho FUBAR, pero los niños podrían estar leyendo) como lo es producir una verdadera obra de arte.

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Si en el caso de los SUV, sólo veo el sentido de la puesta a punto si vas a hacer ese coche más todoterreno de lo que solía ser, cuando se trata de grandes barcazas como la limusina Clase S, el único tipo de puesta a punto que apruebo es el que tiene como objetivo hacer el coche más lujoso. No más deportivo, ni más opulento, sino simplemente un coche que sea aún mejor que el original en lo que sus creadores lo quisieron.

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Mirando la Clase S del MEC, te encontrarás rascándote la cabeza tratando de detectar las diferencias. No te preocupes, son sutiles, pero están ahí. No destacará con esta Clase S del MEC cuando no haya otras Clases S alrededor, pero sus esfuerzos se harán evidentes una vez que una limusina Mercedes-Benz de serie se ponga en marcha.

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El paquete MEC sólo está disponible para las Clases S equipadas con el paquete AMG, pero no para la versión S 63 AMG en sí. Aunque hace que el coche parezca más agresivo, sería difícil llamar al producto final «de aspecto deportivo». En realidad, los parachoques ligeramente modificados y los tubos de escape se las arreglan de alguna manera para dar a la Clase S una elegancia amenazante de la que carece el coche de serie, manteniendo también muy claro el hecho de que se trata de un coche para ser conducido.

Algunas personas podrían estar tentadas de llamar a este tipo de tuneado discreto «tuneado perezoso», pero esta industria ha demostrado en tantas ocasiones que una buena dosis de abstenerse y saber cuándo parar son las dos cosas que más le faltan. Esta Clase S del MEC es una buena desviación de la norma y algo que nos gustaría ver más a menudo. Y también Brabuses.