El segundo vehículo de la serie F fue el F 200 Imagination de 1996, un coupé de vanguardia con un compartimento de pasajeros cubierto por una cúpula de cristal pero, lo más importante, un coche que se controlaba sólo con joysticks.
Mercedes Fórmula 1 2018: Así es como suena el nuevo motor de F1Como su nombre lo indica, el Mercedes F200 Imagination no sólo fue una propuesta visionaria e innovadora de Mercedes-Benz, sino también un proyecto extremadamente ambicioso.
Su característica más importante es el sistema de manejo dinámico «drive-by-wire», orientado al futuro, que permitía al conductor controlar todo el movimiento del vehículo por medio de uno de los joysticks instalados en la consola central y en el panel de la puerta.
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Las estrellas de Mercedes Frankfurt: AMG Project One, EQ A Concept, Fuel Cell GLCLa dirección se realizaba moviendo el joystick en la dirección deseada; al tirar hacia adelante del joystick se aceleraba el vehículo y al tirar hacia atrás se aplicaban los frenos. De esta forma se retiran el volante y los pedales, lo que significa que los pasajeros tienen más espacio y, por tanto, más comodidad.
Mercedes se compromete plenamente con su planta húngara en KecskemétAdemás, la electrónica reconoce las órdenes del conductor como peticiones de un determinado modo de conducción -acelerar, frenar, dirigir, retroceder- y decide en un abrir y cerrar de ojos cómo cumplir con las órdenes de la mejor manera y más segura.
En base a los datos, el ordenador decide, por ejemplo, con qué agudeza deben girar las ruedas al tomar una curva, o qué velocidad del motor es la adecuada para conducir en una carretera mojada.
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El sistema está interrelacionado con la suspensión activa Active Body Control, pero la lista de innovaciones va más allá. El Mercedes-Benz F200 Imagination introdujo el airbag de ventana que se infla a través de las paredes laterales y reduce considerablemente el riesgo de lesiones en la cabeza en choques laterales y vuelcos.
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Mercedes G 63 AMG 6X6: Gulliver en el país de LiliputLos espejos retrovisores han sido sustituidos por un sistema de vídeo con cinco minicámaras permanentes, mientras que en cuanto a la cadena cinemática, el concepto del F200 Imagination utilizaba un motor de 12 cilindros de cuatro tiempos de encendido por chispa que suministraba un total de 394 CV al eje trasero mediante una transmisión automática de cinco velocidades controlada electrónicamente.