La nueva gama de coches eléctricos de Mercedes se convierte en la submarca EQ

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Mercedes ha registrado el nombre de EQ para su próxima gama de coches eléctricos. El primer Mercedes-EQ totalmente eléctrico se mostrará en el Salón del Automóvil de París en forma de un gran sedán firmemente encajado en el segmento de lujo.

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Tan grande como un Clase S, el rival del Modelo S de Tesla se llamará Mercedes-EQ S, ya que la nueva insignia EQ se unirá al nombre de Mercedes de la misma manera que lo hace AMG o Maybach. Esto significa que el Mercedes-EQ se convertirá básicamente en la tercera sub-marca separada de Mercedes-Benz. Daimler ha registrado toda la colección posible de placas EQ, desde EQA y EQB hasta EQX, además de los eslóganes «EQ inside», «EQ boost» y «Generation MEQ».

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El nuevo coche se basará en la nueva plataforma MEA (Modular Electric Architecture), que ofrece una autonomía eléctrica de unos 500 kilómetros. La batería de iones de litio de alta eficiencia suministrada por la filial de Daimler, Deutsche ACCUMOTIVE, combinada con la estrategia de funcionamiento inteligente de Mercedes-Benz, permitirá por primera vez una autonomía de hasta 500 kilómetros impulsada exclusivamente por la batería. La carga rápida mediante el sistema de carga combinada (CCS), que se incorpora por primera vez a este innovador vehículo, hace que la carga y el funcionamiento sean lo más cómodos posible.

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Mercedes-Benz lanzará un ataque frontal contra Tesla. El coche de producción, que llegará a las salas de exposición antes del final de la década, será sólo el primero de la nueva gama de modelos eléctricos de Mercedes-EQ. Mercedes planea nada menos que tres modelos de emisiones cero para después de 2020: otro sedán entre la Clase C y la Clase E, más dos SUV, uno más grande que el GLC y otro del mismo tamaño que el GLE.

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