Mercedes trabaja en la variante AMG con 600 cv para el sedán eléctrico de lujo EQS

El futuro Mercedes EQS sedán eléctrico podría tener una versión de rendimiento AMG que desarrollará más de 600 caballos de fuerza. La prensa británica ha lanzado la información no oficial.

Puede que te interese:Prueba del Mercedes X 350 d: Seis cilindros para operaciones difíciles

En el Salón del Automóvil de Franfkurt de 2019, Mercedes-Benz presentó el concepto Vision EQS. El estudio prevé el lanzamiento de un sedán eléctrico de lujo de 470 caballos de fuerza, cuya batería de 100 kWh proporcionará una autonomía máxima de 700 kilómetros.

Puede que te interese:¡El Mercedes Clase X es oficial! Todo sobre la nueva camioneta de lujo

El nuevo EQS se presentará en producción a más tardar en 2021. Conocido internamente bajo el nombre en clave V297, el EQS será el quinto modelo de EQ dedicado de la compañía, después de los SUV EQC, furgoneta EQV, EQA y EQB.

Puede que te interese:El Mercedes Clase X es único, a diferencia del Navara o de cualquier otro pick-up

El futuro modelo eléctrico hará uso de la plataforma modular EVA (dedicada a los coches eléctricos) del fabricante alemán. Los rivales incluirán el actual Tesla Model S y el Porsche Taycan, pero también el Jaguar XJ de próxima generación. El latetr debería convertirse en un modelo sólo eléctrico a partir del próximo año.

Puede que te interese:Mercedes Clase X: La camioneta muestra la carrocería de producción durante las pruebas de invierno

Con 476 CV y 760 Nm, el EQS 550 4Matic no será la versión más potente del EQS.

Puede que te interese:Mercedes Clase X revelado: Las primeras fotos de la camioneta Mercedes están aquí

La prensa británica afirma que los ingenieros alemanes ya están trabajando en una versión de rendimiento para el EQS. Puede llegar al mercado en 2022. Según Autocar, el Mercedes EQS desarrollará más de 600 caballos de fuerza y 900 Nm en la versión AMG.

Al mismo tiempo, el Mercedes EQS AMG viajaría de 0 a 100 km/h en menos de 4,2 segundos. Esta es la cifra para la versión estándar del sedán eléctrico.

Deja un comentario