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Jordan15. Febrero 2019Surface KingGLC44 ComentariosMientras los
días que faltan para el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 se hacen cada vez más cortos, Mercedes-Benz empieza a introducir oficialmente la actualización del modelo GLC en la conversación
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Por primera vez esta semana, una mula de prueba de la serie 253 revisada fue revelada sin comunicar ningún detalle. Presumiblemente, sin embargo, este fue el GLC 300 e 4MATIC con motor de gasolina, que también confirmó una mirada al tacómetro o a su banda de revoluciones.
Nueva pantalla de medios y nueva generación de touchpad
Una mirada al interior del vehículo de prueba revela un diseño similar al de la actualización del modelo de la Clase C. Sin embargo, el grupo de instrumentos digitales no instalado en el Erlkönig viene aquí, así como la pantalla más amplia sobre la consola central o la nueva generación de volantes. En el vehículo presentado, sin embargo, la versión más pequeña de la pantalla de medios de comunicación todavía estaba instalada. Sin embargo, los responsables de Mercedes-Benz también prestaron atención a la forma en que se presentaba el vehículo, manteniendo las puertas cerradas y limpiando el interior delante de él. Las huellas dactilares en la pantalla de los medios de comunicación no eran visibles, lo que sugeriría una pantalla táctil.
Se espera que MBUX / NTG 6.0
Claramente visible fue el nuevo touchpad, que aún no ha sido incluido en la actualización del modelo de la Clase C. Los rumores dicen que en la Clase C, sin embargo, esta fue una clara decisión del consejo para continuar usando la antigua generación de touchpad, especialmente porque no se usa ningún sistema multimedia MBUX. Con la generación revisada de la GLC, por otra parte, esperamos claramente una introducción de NTG 6.0 – y por lo tanto también de MBUX – lo que también fue confirmado por las imágenes del prototipo. Hasta ahora, no hay confirmaciones oficiales al respecto.
Parachoques delanteros y traseros revisados
En el exterior, Mercedes-Benz está revisando el área del parachoques y las unidades de luz, entre otras cosas. No hay ningún cambio en la chapa en sí. En la parte delantera destacan los nuevos faros – con 84 elementos LED por faro con tecnología MULTIBEAM LED – así como los nuevos gráficos de los faros diurnos. En la parte trasera, el vehículo tiene un nuevo diseño de lámpara LED y un nuevo inserto difusor debajo del parachoques trasero.
En la actualidad, seguimos esperando que el vehículo haga su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 en marzo, y el modelo probablemente se pondrá a la venta alrededor de la misma época o a finales de marzo de 2019 a más tardar. Tendremos que esperar los detalles exactos de eso.
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Imágenes: MBpassion.com
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44 Respuestas
- 15 de febrero de 2019 GLC UlliExactly, la actualización del modelo 253 obtiene MBUX en la forma de la NTG6, pero ya en 2 años la marea vuelve a girar en dirección a la Clase C BR 206, que entonces obtiene la NTG7 (estreno por supuesto en la 223 en 2020) – así que MBUX Etapa II. ¿Cuál será la característica de los fuegos artificiales al principio, mi querido Schollie….? Lo mejor es que ya te acostumbras a los touchpads, practicas diligentemente en casa en el Ipad limpiando, pasando y haciendo zoom y te despides de todos los botones… Y para los fans de la GLC… BR 254 también vendrá en un futuro próximo, la competición podrá calentar. Fiel al lema: Lo mejor o nada… 15 de febrero de 2019 Stefan Estás soñando mucho, ¿no? A mí también me gusta el Mbux, sobre todo si viene con el interior. Pero no hay que alabar el día anterior a la noche. De todas las promesas hechas por Mercedes con respecto a mbux, nix ha llegado todavía (actualizaciones, por ejemplo.
B.)
15 de febrero de 2019 Peter KV muchas gracias por la actualización!
15 de febrero de 2019 Erre UnoCool sería una GLC 300 de… ¿Hay alguna información / rumores sobre esto? Saludos EE
15 de febrero de 2019 BernhardLa pequeña pantalla de los medios de comunicación tiene sí todavía este desagradable accesorio de plástico. Eso podría haber sido eliminado en el curso de la cirugía estética como incluso en la Clase A hace unos años… 15 de febrero de 2019 Bernd das Brot La Clase A todavía tenía eso! Pero casi sólo los vehículos con la gran pantalla fueron construidos. Pero a la derecha todavía que es repugnante esta pantalla con el marco! 15 de febrero de 2019 Snoubort Que todavía se puede encontrar un productor para ello en todos….
15 de febrero de 2019 Justin¿Se presentará la GLC 63 en el Autsoalon de Ginebra junto con los modelos regulares?
15 de febrero de 2019 martinLa GLC tiene interior – y electrotécnicamente casi la misma Archtiktur que la C, después de la C.Class como Volumnenmodell todavía con el viejo material herumfährt…. ¿qué probabilidad hay entonces de que la GLC ya MBUX consiga? Todavía tengo mis dudas. Pero en unas pocas semanas todos sabremos más. Cualquier otra cosa es sólo una especulación sin sentido. 15 de febrero de 2019 Rick HartliebMBUX viene al 253 MOPF. No es una especulación, es la hermosa verdad. Sin embargo, no hay una pantalla continua o una consola de pantalla de 2x 10,25 pulgadas como en la Clase 177 A, sino una única pantalla independiente. No hasta que el sucesor haga que la pantalla de la MBUX II vuelva a la consola central, y entonces, en vertical a la Tesla… 15 de Febrero de 2019 MrUNIMOGUpright? Bueno, no lo sé… Si eso es cierto, realmente espero que Daimler haya llegado a un concepto de control más coherente e innovador que el de Tesla.15. Febrero 2019 RalfBad, pero las fotos del interior de la próxima Clase S en el Erlis se parecen bastante…!15 de Febrero 2019 MerserCreo que se ve bastante bien… https://www.carscoops.com/2019/02/2020-mercedes-s-class-gets-huge-touchscreen-looks-bigger-ipad-pro-12-9/15. Febrero 2019 Rick Hartlieb@Ralf: Exactamente, el 223 va a la cabeza, pero entonces sólo pantallas verticales con función táctil como en los actuales modelos Tesla y Volvo. Pero Mercedes no sería Mercedes si no encontrara más superficies de visualización… Además: si no te gustan las pantallas tipo I-Pad del 253 o del MFA1, puedes esperar las pantallas retrato bien integradas del 223 en adelante, donde todas las cosas se pueden ajustar por medio del tacto. Lo único que tiene que ceder para esto son los conductos de ventilación, que se mueven hacia arriba en un piso en consecuencia y son correspondientemente estrechos. 16 de febrero de 2019 driv3r Si usted es un MA de cualquier tipo y revela los internos al mundo exterior en esta forma, entonces es un caso de práctica comercial y debe ser mostrado en consecuencia. Sólo para información. Piensa primero, escribe después.17 de febrero de 2019 TobiasCasi todos los detalles del W223 están disponibles gratuitamente para ver en Internet hasta ahora.El hecho de que la Clase S típicamente establece la dirección de los otros modelos también es bien conocido.Si puedes entonces sumar el 1 y el 1 juntos, puedes adivinar cómo serán los futuros modelos de Mercedes.Esto no requiere una relación laboral en Daimler, sólo sentido común.15 de febrero. Febrero 2019 AndiHave visto las fotos de Erlkönig del W223 hoy también – no me gusta tanto la pantalla de retratos y el cambio completo para tocar. 15 de febrero de 2019 MrUNIMOGActualmente. Tendrán curiosidad por ver cómo (o si) implementan controles decentes allí. Pero MBUX da la esperanza de que piensen en el concepto de control de la pantalla táctil más a fondo que Tesla.
15 de febrero de 2019 Lukas Koch¿Hay alguna información sobre un nuevo motor diesel de 6 cilindros? ¿O sólo habrá un 300d de 4 cilindros? 15 de febrero de 2019 Markus JordanSólo cuenta con el OM 656, no te equivocarás. De lo contrario, están esperando la liberación de la orden, .. 15 de febrero de 2019 Aloys HaydnEl vendedor de Mercedes dijo que no habrá más diesel de 6 cilindros en el GLC. Sólo los 4 cilindros 220 D y 300 D15. Febrero 2019 WinniI tiene exactamente la misma declaración por escrito de mi gerente de cuentas clave, que pidió en persona en Berlín…!16 de febrero de 2019 Markus JordanAl comienzo del lanzamiento de las ventas – probablemente el 26.03.2019 – Actualmente espero primero los siguientes motores:GLC 200 d 4MATICGLC 220 d 4MATICGLC 300 d 4MATICGLC 200 4MATICGLC 300 4MATICGLC 63 4MATIC+ así como GLC 63 S 4MATIC+Ca. en junio, empujarán el GLC 300 e 4MATIC (lanzamiento de ventas). Después de eso veamos 😉 16 de febrero de 2019 MerserI hope the 300de is also part of let’s see… 😉 ¿Sabes realmente si el espacio de instalación de la batería será tan grande como antes? ¿O conseguirás un «paso» como la clase C / E de la clase? ¿Y habrá un 43/53 de nuevo? La modelo obtuvo súper críticas después de todo y parece que también se vende muy bien… mi jefe tiene una y está encantado… 16 de febrero de 2019 Markus Jordan… no puede decirlo todavía, por desgracia. Probablemente habrá un «pequeño» AMG de nuevo, pero probablemente no en el lanzamiento de ventas de la fregona. Tampoco esperamos que la GLC 400 d se lance al mercado inmediatamente, sino sólo más tarde, como muy pronto en el segundo semestre de 2019 (lanzamiento del pedido).17 de febrero de 2019 WinniSegún la experiencia, ¿se anunciarán las siguientes opciones de motor en la presentación (07.03.2019) y se especificarán las fechas? 17 de febrero de 2019 Markus JordanNo, desafortunadamente no.18 de febrero de 2019 JoachimHello Markus, tengo una pregunta rápida: ¿es el motor de la GLC 300 (sin RSG) el mismo tipo que el del E350 (M254 con RSG)? Gracias. 18 de febrero de 2019 Philipp Deppe@JoachimEl GLC 300 obtiene la M254 con RSG a partir de la actualización del modelo18 de febrero de 2019 Markus JordanEntonces saluda a tu vendedor, aunque debería trabajar en su credibilidad. El OM 656 en el GLC también nos fue confirmado oficialmente hoy por el oficial de prensa – es decir, diesel de seis cilindros en línea en el GLC. Nuestra declaración sobre la GLC 400 d fue firme para empezar. https://blog.mercedes-benz-passion.com/2019/02/glc-erhaelt-mbux-sowie-reihen-sechszylinder-diesel/
16 de febrero de 2019 Dieter@ Markus Jordan¿Significa esto que los coupés también estarán disponibles en ese momento o vendrán más tarde?
18 de febrero de 2019 TollkuehnHola, tengo un pedido GLC63 con fecha de entrega abril/mayo -bekommen ich da vermuitlich wohl schon den neuen,oder einen der letzten alten?(Mir ist unklar ab wann nach Verkaufsfreigabe die Auslieferungen sind)VGF 18 de febrero de 2019 Markus JordanDas Vor-Mopf-Modell wird nur bis Ende der Dekade 03/05/2019 produziert – danach wird umgestellt auf die Modellpflege. De acuerdo con eso tienes nen «VorMopf».
Feb 18, 2019 WerkB1Pity en el glc sólo habrá un diesel de 6 cilindros, el 400d y éste sólo con 272hp…..
18 de febrero de 2019 Berndwill el GLC63 (s) conseguirá un motor diferente o se quedará en 476 y 510hp?
18 de febrero de 2019 MartinHi Markus, ¿es eso con el 03.05.2019 una indicación oficial? ¿Quiere decir que el «GLC 200 d 4MATIC» tendrá el motor de 1,5l de la Clase C… o más bien el Motot de 2l de la Clase E…? Gracias y saludos18 de febrero de 2019 Markus Jordan3,5. No he mencionado, pero sólo la 3ª década en mayo. Oficialmente no hay nada. 18 de febrero de 2019 Martinok… gracias… entonces malinterpreté el «03/05/2019″… ¿Puedes decir algo sobre el motor de 1.5l entonces? 18 de febrero de 2019 Markus JordanNo, tenemos que esperar el lanzamiento de ventas – y también el estreno mundial del modelo primero.
18 de febrero de 2019 Martinok… gracias… entonces malinterpreté el «03/05/2019″… ¿Puedes decir algo sobre el motor de 1.5l entonces?